Одним из стратегических направлений политики России на Каспии сегодня является обеспечение устойчивого развития прикаспийских субъектов РФ – Астраханской области, Республик Калмыкия и Дагестан. Эту цель предполагается достигнуть во многом за счёт создания условий для интеграции российских портов в Каспийском регионе с главными транспортными узлами и коридорами международной торговли, и создания тем самым единого российского транспортного…
26 марта в Вене в Бюро координатора экономической и экологической деятельности ОБСЕ (OCEEA) состоялся семинар посвящённый вопросам экономических связей в регионе ОБСЕ, содействию торговле, сотрудничеству между государственными органами и частным сектором. Мероприятие было поддержано отделениями программы ОБСЕ в Бишкеке и Душанбе, Центром ОБСЕ в Ашхабаде и координатором проекта ОБСЕ в Узбекистане. Оно также было частью…
В поздравительной телеграмме по случаю праздника Новруз на имя Президента Гурбангулы Бердымухамедова, которое опубликовано 25 марта в газете «Нейтральный Туркменистан», Президент США Дональд Трамп выразил надежду на то, что Туркменистан воспользуется возможностями экспорта своего газа на Запад в связи с недавним определением правового статуса Каспийского моря. Как отмечают туркменистанские СМИ, Трамп подчеркнул, что «народ США…
Научный сотрудник Центра центральноевразийских исследований Университета Мумбаи, президент культурно-образовательного общества ALFAAZ (Мумбаи) Шоаиб Хан в интервью азербайджанским СМИ рассказал, какую роль играет Азербайджан в развитии Международного транспортного коридора «Север-Юг», соединяющего Индийский океан и Персидский залив с Каспийским морем через Иран. По мнению эксперта, Азербайджан занимает важное стратегическое и географическое положение, благодаря чему страна является своего…
Принятая в ноябре 2017 года Стратегия развития российских морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним в период до 2030 года в качестве одного из мероприятий по развитию Каспийского транспортного узла предусматривает проектирование и строительство нового морского порта в регионе. В документе в качестве вероятного места строительства «двух новых (грузового и пассажирского)…
Старший преподаватель кафедры Экономики и управления на водном транспорте Каспийского института морского и речного транспорта Катерина ГУЙВИК-КЛЕНОВА, г. Астрахань Прежде чем говорить о ключевых моментах потенциального роста российско-азербайджанского товарооборота, стоит отметить, что за 2018 год товарооборот между Азербайджаном и Россией вырос на 20%, по сравнению с 2017 годом. При этом экспорт азербайджанских товаров в Россию…
15 марта в Ташкенте состоялся первый Центральноазиатский экономический форум (ЦАЭФ) с участием заместителей глав Правительств стран региона. В нём приняли участие более 200 участников, в том числе руководители государственных структур, представители международных организаций и деловых кругов, экспертно-аналитическое сообщество Центральноазиатского региона, а также потенциальные зарубежные инвесторы. В ходе мероприятия представители стран региона выступили с рядом инициатив…
15 марта на сайте «Вестника Кавказа» опубликовано интервью с экспертом Германского общества внешней политики (DGAP), политологом, специалистом по железнодорожному и портовому сообщению в Евразии Якопо Пепе. Эксперт рассказал изданию о перспективах развития транспортной инфраструктуры и ее значении для Евросоюза и, в целом, о видении Брюсселем перспектив развития транспортных и энергетических коридоров в Каспийском регионе –…
По материалам отчета Астраханской ихтиологической лаборатории. Часть вторая
Трудная нефть Северного Каспия
Почему интенсифицируется азербайджано-иранское сотрудничество
Анаклия — самый восточный порт Европы
