В прошлый четверг, командующий военно-морским флотом Ирана контр-адмирал Хоссейн Ханзади объявил, что в текущем 1398 иранском календарном году (с 21 марта 2019 по 21 марта 2020), в состав флота войдет несколько новых эсминцев, а также ракетные фрегаты класса «Пейкан», сообщает РИА «IRAN.ru» со ссылкой на IRNA.
Командующий ВМФ также уточнил, что к Северному, каспийскому флоту страны присоединится эсминец «Демавенд», который в настоящее время проходит последние стадии реконструкции.
Здесь следует сделать важное уточнение. До января 2018 года флагманом Каспийского флота Ирана являлся ракетный эсминец собственного иранского производства «Демавенд» проекта «Моудж». Известно, что эти боевые суда оснащены управляемыми противокорабельными и зенитными ракетами, в том числе крылатыми, торпедной установкой, артиллерийскими орудиями калибра 40 и 76 миллиметров, комплексами радарной обработки и тактическими радарами слежения за поверхностью воды и воздушным пространством. «Демавенд» обладал скоростью в 30 узлов (56 км в час), личным составом в 140 офицеров и матросов, имел возможность нести вертолеты разного класса. Эскадренный миноносец был создан усилиями специалистов Министерства обороны и логистики вооруженных сила Ирана, а также сотрудников почти 400 институтов, исследовательских центров и производственных предприятий страны. Первый образец эсминцев такого класса под названием «Джамаран-1» был спущен на воду в Персидском заливе. Иранские СМИ и власти классифицировали «Демавенд» как эсминец, однако, по стандартам других морских держав, этот корабль, обладающий водоизмещением 1420 тонн, следует отнести скорее к разряду легких фрегатов.
Однако в январе прошлого года эсминец «Демавенд» потерпел крушение. Во время шторма корабль выбросило на волнорез в районе порта Энзели. Сообщалось, что в тот период волны на море достигали четырех метров. Военный корабль налетел на волнорез в гавани порта и получил пробоину в том месте, где расположена силовая установка. В результате аварии за бортом оказали шесть человек. В ходе спасательной операции четверых членов экипажа подняли из воды, судьба еще двух моряков оставалось неизвестной.
Таким образом, из заявления командующего ВМФ ИРИ Хоссейна Ханзади следует, что иранской стороной в настоящее время производится ремонт и восстановление флагмана своего северного флота и в ближайшей перспективе Тегеран восстановит свой военно-морской потенциал на Каспийском море.
Помимо вышеизложенного, следует отметить новости, пришедшие на текущей неделе из Казахстана. По данным местных СМИ (uralskweek.kz от 22.04.2019г.) судостроительный завод АО «Зенит» готовится 25 апреля этого года спустить на воду очередной военный корабль для Погранслужбы Комитета национальной безопасности Казахстана под названием «Нур-Султан».
Сообщается, что пограничный корабль проекта «Барс» предназначен для обеспечения охраны государственных территориальных вод государственной границы и континентального шельфа, патрулирования с целью пресечения незаконного судоходства, контрабандных операций, пиратства и незаконного лова рыбы, перехвата и досмотра судов-нарушителей. Развивает скорость хода до 30 узлов, дальность хода — 1200 километров. Корабли данного проекта выпускаются АО «Зенит» с 2006 года. Всего для нужд береговой охраны Пограничной службы Казахстана ранее было выпущено пять подобных кораблей.
В 2017 году заводом «Зенит» был построен корабль подобного класса для нужд Военно-морских сил Казахстана — ракетно-артиллерийский корабль «Мангыстау» проекта 0250 (шифр «Барс-МО»). Это четвертое военное судно из кораблей аналогичных проектов, поставленных Военно-морским силам РК в прошлые годы. В отличие от предшественников, на нем было модернизировано вооружение: установлены средства для обнаружения подводных диверсионных угроз, включая боевых пловцов, и борьбы с ними и др.
На главном фото — эсминец Демавенд в порту Махачкала. Источник: mkala.org
Добавить комментарий