На Каспий прибыл новый портовый буксир   «Каспиан Флора»
Повестка дня

На Каспий прибыл новый портовый буксир «Каспиан Флора»

Судно «Каспиан Флора» (буксир ледового класса) приступило к работе на морском канале «Прорва».  Его основной функцией является транспортировка морского проектного оборудования, а также выполнение других работ, таких как перевозка персонала, установка и сбор навигационных средств, осмотр канала и удаление подводных препятствий по мере необходимости.

В начале этого года консорциум «Блу Вотер Шиппинг/Каспиан Оффшор Констракшн (СОС)» получил новый контракт на предоставление портового буксира по проекту Будущего расширения – проекту управления устьевым давлением компании «Тенигизшевройл» для работы в районе канала «Прорва» и терминала разгрузки грузов в Северной части Каспийского моря.

С учетом технических характеристик и операционных возможностей, Damen Stan Tug 1606 ICE (буксир ледового класса), названный «Каспиан Флора», был выбран в качестве самого подходящего судна, отвечающего требованиям клиента для выполнения предусмотренного объема работ.

Благодаря наличию готового нового судна в запасе у компании Damen, его подразделение в Китае «Damen Shipyards Changde» предложило выгодные условия доставки, что позволило СОС быстро отреагировать на запрос клиента по предоставлению судна в кратчайшие сроки.

«ТОО «Каспиан Оффшор Констракшн» впервые осуществило доставку нового судна с Юго-Восточной Азии. Поэтому мы очень рады и гордимся тем, что география нашей деятельности по приобретению новых судов продолжает расширяться», – отметил менеджер проекта Вячеслав Ни.

«Это небольшое судно ледового класса с зарекомендовавшим себя дизайном от ведущего международного судостроителя, которое было адаптировано под требования Клиента. Для обеспечения поставки судна в кратчайшие сроки, установка на борту судна дополнительного оборудования была осуществлена в Казахстане под руководством наших технических специалистов», — добавил  Александр Ворошилин, заместитель технического менеджера СОС.

С приходом данного судна буксирный флот СОС составил 12 единиц, возраст которых составляет в среднем чуть более 5 лет. На сегодня общий флот под управлением СОС насчитывает 46 единиц.

Справка редакции: В рамках реализуемого руководством Республики Казахстан курса на форсированное развитие нефтегазовой и транзитно-транспортной инфраструктуры в Каспийском регионе в п. Прорва Жалыойского района Атырауской области осуществляется строительство нового морского порта с одноименным названием.

Строительство осуществляется за счёт средств казахстанско-американской компании «Тенгизшевройл» (90% общего объема финансирования), разрабатывающей Тенгизское и Королевское нефтегазовое месторождение на территории Атырауской области, и казахстанской сервисной компании «Тениз Сервис» (10%).

Известно, что порт будет использоваться для обслуживания нефтегазовых месторождений в казахстанском секторе Каспийского моря, а также доставки строительных материалов и крупногабаритных модулей к месту строительства завода третьего поколения компании «Тенгизшевройл», строительство которого осуществляется в рамках реализации так называемого «Проекта будущего расширения – Проекта управления устьевым давлением» в Атырауской области.

Указанный проект является одним из крупнейших среди реализуемых в настоящее время в Казахстане инвестиционных проектов. Его стоимость на данный момент составляет 37 млрд долларов США, главной целью является увеличение добычи углеводородов на месторождении Тенгиз. По результатам реализации проекта объем добычи нефти на месторождении должен вырасти на 12 млн тонн в год, тогда как в настоящее время уровень добычи нефти на месторождении составляет в среднем 26 млн тонн нефти.

Подробнее в публикации портала «Каспийский вестник»:

Автор: Наталья БУТЫРИНА

29 октября, 2019

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ
ЗАРУБЕЖНЫЕ СМИ О КАСПИИ
Фото дня
Наши партнеры
Яндекс.Метрика
Перейти к верхней панели