ОАО «РЖД» совместно с железными дорогами Казахстана, Туркменистана и Ирана приняло решение по установлению на 2023 год пониженных единых контейнеро-километровых ставок за использование инфраструктуры восточного маршрута МТК «Север – Юг». Об этом сообщают в компании «РЖД».
Отмечается, что на российских железных дорогах с 1 января 2023 года будет действовать скидка 20% на экспортные и импортные перевозки груженых контейнеров через российско-казахстанские пограничные передаточные станции при проследовании казахстано-туркменского пограничного перехода Болашак – Серхетяка.
На железных дорогах Казахстана, Туркменистана и Ирана будут действовать специальные тарифные ставки в размере 0,15 $/TEU-км (при массе брутто контейнера до 24 т), 0,18 $/TEU-км (при массе брутто контейнера свыше 24 т) и 0,24 $/FEU-км.
Отметим, что в текущем году Россия активизировала усилия по развитию восточного маршрута МТК «Север-Юг» — железной дороги Россия-Казахстан-Туркменистан-Иран и далее по морскому плечу в страны Персидского залива и Южной Азии.
Благодаря совместной работе прикаспийских железнодорожников по маршруту уже отправлены первые контейнерные поезда, а также составы с удобрениями из России в Индию через иранский морской порт Бендер-Аббас.
6-7 декабря состоялся визит представительной делегации Туркменистана во главе с Заместителем Председателя Кабинета Министров, Министром иностранных дел Туркменистана Рашидом Мередовым в Российскую Федерацию. В рамках проведенных двусторонних переговоров достигнута договоренность, что в скором будущем возможно открытие представительства компании «Российские железные дороги» в Туркменистане и представительства «Туркмендемирёллары» в России.
Это определено в Программе развития сотрудничества на 2023-2025 годы, которую подписали глава агентства «Туркмендемирёллары» («Туркменские железные дороги») Азат Атамырадов и генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров.
Документом определено сотрудничество в развитии перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг» и строительстве инфраструктуры. Взаимодействие, согласно Программе, предполагается в следующих направлениях: развитие перевозок и логистических сервисов, в том числе организацию регулярного контейнерного сервиса по восточному маршруту «Север-Юг» и маршрутного поезда, обеспечивающего минимальный срок доставки сельхозпродукции, сырьевых и промышленных грузов между Туркменистаном и Россией. Также предусмотрены строительство, модернизация и реконструкция инфраструктуры. Кроме того будут развиваться такие направления сотрудничества как усиление кадрового потенциала и цифровизация.
Влад Кондратьев
Добавить комментарий