Каспийский транзит

Иранский порт Чабахар пока не вышел на проектную мощность
Каспийский транзит, Повестка дня

Иранский порт Чабахар пока не вышел на проектную мощность

Пропускная способность иранского порта Чабахар остается в значительной степени неиспользуемой. В настоящее время задействованы только 10% его перевалочных мощностей. Об этом сообщает Financial Tribune со ссылкой на заявление Хоссейна Модарреса Хиябани, замминистра промышленности и торговли Исламской Республики Иран. По его словам, Чабахар имеет возможность принимать суда весом более 80 000 тонн. Порт также может похвастаться…

Порт Чабахар России не отдадут – но инвесторов из России ждут в Иране
Каспийский транзит, Повестка дня

Порт Чабахар России не отдадут – но инвесторов из России ждут в Иране

Иран считает невозможным передачу под российский контроль стратегически важного порта Чабахар в Оманском заливе. Слухи о том, что Россия стремится заполучить плацдарм с выходом в Оманский залив и Индийский океан, циркулируют давно. Все это не мешает России уже сейчас использовать порт Чабахар для перевозки товаров, а инвесторов из России ждут в Иране, сообщает портал ИноСМИ…

Стартовал важный этап в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута
Геополитика и геоэкономика, Каспийский транзит, Колонка редактора

Стартовал важный этап в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута

20 августа 2019 года в городе Тбилиси (Грузия) состоялось заседание рабочей группы по запуску регулярного фидерного сообщения (фидерной линии) между портами Батуми/Поти (Грузия) – Констанца (Румыния) в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (международное название – Middle Corridor). Ранее в текущем году заседания рабочей группы по данному проекту были проведены в июне в городе Нур-Султан (Казахстан)…

Россия, Иран и Азербайджан проводят работу по развитию перевозок на МТК «Север-Юг»
Аналитика, Каспийский транзит, Повестка дня

Россия, Иран и Азербайджан проводят работу по развитию перевозок на МТК «Север-Юг»

Портал «Каспийский вестник» ранее сообщал о переносе намеченного на 12 августа трёхстороннего саммита президентов России, Ирана и Азербайджана. По словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, перенос форума был связан «с необходимостью более детальной координации графиков» президентов и «поиска подходящего времени с тем, чтобы эти графики синхронизировать». Справка редакции: трёхсторонний саммит России, Азербайджана и Ирана впервые…

В России утверждена Стратегия развития экспорта услуг
Каспийский транзит, Повестка дня

В России утверждена Стратегия развития экспорта услуг

Распоряжением правительства РФ от 14 августа 2019 года №1797-р утверждена Стратегия развития экспорта услуг до 2025 года. Документ подготовлен Минэкономразвития в рамках федерального проекта «Экспорт услуг» национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Как сообщает информационно-аналитическое агентство SeaNews, целью Стратегии заявлено создание предпосылок для повышения конкурентоспособности российских услуг на глобальных рынках и формирования в России привлекательных…

Проект портовой ОЭЗ в Астрахани планируют реализовать в несколько этапов до 2024 года
Каспийский транзит, Повестка дня

Проект портовой ОЭЗ в Астрахани планируют реализовать в несколько этапов до 2024 года

Портовая особая экономическая зона (ОЭЗ) в Астраханской области может начать работу в 2021-2022 годах. Еще через несколько лет в регионе планируют построить новый современный порт, ориентированный на контейнерные перевозки, сообщил ТАСС и. о. регионального министра промышленности, транспорта и природных ресурсов Денис Афанасьев. Об идее создания портовой ОЭЗ 2 августа доложил президенту России Владимиру Путину врио…

Транспортный сектор Каспийского региона – проблемы и перспективы
Геополитика и геоэкономика, Каспийский транзит, Колонка редактора

Транспортный сектор Каспийского региона – проблемы и перспективы

Участники состоявшегося 12 августа в Туркменистане Каспийского экономического форума неоднократно отмечали высокий транспортно-коммуникационный потенциал Каспийского моря, который является связующим звеном между Азией и Европой по направлениям Восток-Запад и Север-Юг. Однако этот потенциал в большей степени остаётся нереализованным, причиной чему может служить отсутствие скоординированной транспортной политики прикаспийских стран. Не случайно выступивший на Форуме глава Туркменистана Гурбангулы…

Отмечается значительный рост товарооборота на ирано-туркменской границе
Каспийский транзит, Повестка дня

Отмечается значительный рост товарооборота на ирано-туркменской границе

Объем экспорта из пограничного перехода Серахс, расположенного на ирано-туркменской границе, в первом квартале иранского 1398 года в стоимостном выражении вырос на 280% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По заявлению представителя таможни провинции Хорасан Резави Омид Джаханха, слова которого цитирует агентство ИРНА, в первые три месяца текущего иранского года (начался с 21 марта) 265…

1 107 108 109 110 111 131
ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ
ЗАРУБЕЖНЫЕ СМИ О КАСПИИ
Фото дня
Наши партнеры
Яндекс.Метрика