Дноуглубительные работы в порту Актау реализует китайская компания

В морском порту Актау стартовал масштабный проект по дноуглублению акватории, направленный на повышение безопасности судоходства и развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта РК.

Проект направлен на повышение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Генеральный подрядчик — компания China Harbour Engineering Company Ltd. — завершил геодезические изыскания и обработку полученных данных, необходимых для реализации проекта.

На подготовительном этапе ведется перебазирование специализированного дноуглубительного флота, техники и оборудования. Одновременно на карте намыва продолжается строительство ограждающей дамбы.

На сегодняшний день отсыпано 680 метров при общей протяженности сооружения 785 метров.

В рамках работ предусмотрено изъятие около 1,3 млн куб. м грунта, что позволит увеличить глубину акватории до 6-7 м.

Стоимость проекта оценивается примерно в 42,1 млрд тенге.

Необходимость проведения работ связана с продолжающимся снижением уровня Каспийского моря, который достиг отметки минус 29,21 м по Балтийской системе высот. Из-за этого суда не могут загружаться в полном объеме: по данным администрации порта, вместо 12 тыс. тонн танкеры принимают около 10 тыс. тонн груза. Снижение глубин также негативно влияет на паромные перевозки, объем которых на линии Баку — Курык сократился на 22% для железнодорожных цистерн и на 10% — для вагонов.

Основные дноуглубительные работы планируется начать во второй половине июля. Завершение проекта намечено на конец 2026 года.

После окончания работ проходная осадка в акватории порта увеличится до шести–семи метров, что позволит обеспечить более полную загрузку судов и повысить эффективность перевалки грузов.

Проект будет способствовать развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. К 2028 году его пропускную способность планируется увеличить с шести до 10 миллионов тонн. Это позволит укрепить позиции Казахстана на маршруте Восток – Запад.

За пять месяцев 2026 года объем контейнерных перевозок в направлении Китай – Европа по ТМТМ вырос на 30%.