На данный момент продолжается активное развитие Международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Президент России Владимир Путин своим указом поставил задачу к 2030 году увеличить объем перевозок по международным транспортным коридорам в 1,5 раза.
Генеральный консул Ирана в Астрахани Ахмад Хейдариан рассказал, что, когда МТК заработает в полную мощность, существующая инфраструктура Каспийского моря не сможет справляться с таким объемом транзитных перевозок. Поэтому необходимо будет заняться ее модернизацией. Это касается и портов Астраханской области, в том числе порта Солянка с иранскими инвестициями (находится у одноименного села, отсюда и такое неофициальное название).
«Программа развития судоходного флота Ирана находится в процессе реализации. Огромное значение для этого будет иметь оптимизация погрузочно-разгрузочных работ и сокращение времени стоянки судов, в том числе от устья Волги до порта Солянка. Наша страна будет приобретать и строить контейнеровозы и суда типа «ро-ро» (сухогрузы с горизонтальной грузообработкой). Это позволит в несколько раз увеличить грузооборот», — отметил Ахмад Хейдариан.
Как отметил Ахмад Хейдариан, Иран намерен развивать торгово-партнерские отношения между своими портами Энзели, Амирабад, крупными компаниями с Каспийским кластером.
«Помимо упрощения транспортных перевозок, необходимо создать площадки для хранения экспортируемой продукции. Речь идет о судах, способных перевозить рефконтейнеры, а также рефрижераторных складах для экспорта иранских фруктов и цитрусовых. Среди ближайших планов — создание совместного российско-иранского торгового предприятия, сотрудничество с одним из резидентов астраханской портовой особой экономической зоны, занимающимся перевалкой зерна, а также дальнейшее инвестирование в ОЭЗ «Лотос», — сказал Ахмад Хейдариан.
Напомним, что сегодня в Астрахани действует Иранский торговый дом и банковское представительство республики. Работает более 70 предприятий с участием иранского капитала, в том числе один из крупнейших портов (ПАО «Астраханский порт»). Сейчас почти все грузы, следующие через астраханские порты, идут в сторону Ирана. На этом пути в обратном направлении в Россию доставляют товары из Индии и стран Ближнего Востока.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий