Поезд, груженный 104 стандартными контейнерами с автозапчастями и механическим оборудованием общей стоимостью более 15 млн юаней, 1 июля был отправлен из пекинского района Фаншань в столицу Азербайджана Баку. Это первый транскаспийский поезд Китай – Европа, соединяющий Пекин и Баку.
Поезд отправился с вокзала района Фаншань, пересёк госграницу через КПП Хоргос (Синьцзян-Уйгурский автономный район – Северо-Западный Китай) и прибыл в каспийский порт Актау (Казахстан), откуда эти грузы паромом были доставлены в порт Алят, и затем по железной дороге прибыли в Баку.
В пекинском отделении Китайской государственной железнодорожной корпорации (КГЖК) сообщили, что транспортировка грузов из Пекина в Баку предусматривает использование мультимодального способа «железная дорога – море – железная дорога».
Грузы преодолели расстояние более 8 тыс. км и прибыли в Баку через 15 суток. По прибытии в Баку часть грузов была перевезена в Грузию, Турцию, Сербию и другие страны.
«Транскаспийский международный транспортный маршрут – это южный коридор международных маршрутов грузоперевозок Китай – Европа, и такой мультимодальный способ «железная дорога – море – железная дорога», по сравнению с традиционной морской перевозкой, не только сократит время транспортировки, но также расширит охват соответствующих услуг до стран вдоль Каспийского моря, побережья Черного и Средиземного морей, а также государств Центральной, Восточной и Западной Европы», – заявил Ван Чуаньмэн, гендиректор компании по управлению международным сухопутным портом Фаншань города Пекин.
Запуск вышеупомянутого грузового сообщения создал более удобный и эффективный международный логистический канал для предприятий в Пекине и прилегающих районах, что поможет снизить их логистические издержки и повысить конкурентоспособность на международном рынке, а также будет эффективно способствовать торговому сотрудничеству между Китаем и Азербайджаном и другими странами, отметил ответственный представитель пекинского отделения КГЖК.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий