Астраханская область и компания «КИТ Судостроение Лотос» (входит в состав ГК «Балтик») подписали соглашение о реализации нового инвестиционного проекта, направленного на развитие судостроения в регионе.
Как сообщает пресс-служба группы, документ подписан в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным и генеральным директором ГК «Балтик» Василием Семеновым.
Документ закрепляет договоренности сторон о модернизации на территории Астраханской области судостроительных и судоремонтных мощностей судостроительного завода и создании современного судостроительного производства, способного обеспечивать потребности рынков Каспийского бассейна в гражданских и специальных судах.
Дополнительно регион предполагает получить устойчивый мультипликативный эффект для экономики через развитие смежных отраслей, увеличение налоговых поступлений и создание высококвалифицированных рабочих мест.
«Мы делаем ставку на развитие промышленности и импортозамещение, что является залогом экономической стабильности и суверенитета нашего региона и всей страны. Новый инвестпроект позволит нам не только обеспечить российский флот современными судами, но и создать дополнительные высокотехнологичные рабочие места для наших жителей, увеличить налоговые поступления в бюджет региона. Модернизация в регионе судостроительных мощностей позволит укрепить позиции Астраханской области как крупнейшего логистического узла международного транспортного коридора «Север — Юг»», — подчеркнул губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Глава Астраханского региона отметил, что новое производство будет ориентировано на выпуск судов, востребованных в условиях каспийской навигации, включая суда смешанного плавания «река-море» для перевозки контейнеров и навалочных грузов в рамках Каспийского бассейна, специализированные суда для обслуживания нефтегазовых проектов на Каспийском шельфе, буксиры и лоцманские катера для обеспечения безопасности судоходства в Каспийском море, а также суда для рыбопромысловой отрасли, которые смогут обеспечивать доставку грузов по международному транспортному коридору «Север — Юг», соединяющему Россию с Ираном и далее с Индией через реку Волгу и воды Каспийского моря. На первом этапе объем инвестиций в проект составит 5 млрд рублей.
«Астраханская область обладает уникальным потенциалом для судостроения, и мы видим в этом регионе стратегическую базу для долгосрочного развития. Запланированные в проект инвестиции пойдут не только в приобретение современного оборудования и внедрение цифровых решений, но и в подготовку квалифицированных кадров прямо в регионе. Будущие суда и комплектующие будут адаптированы к требованиям рынков прикаспийских государств, что усилит экспортный потенциал и окончательно закрепит за областью статус ключевого транспортно-логистического хаба на Каспии. Ориентируясь на запросы отечественного рынка, мы намерены в течение десяти лет наладить в Астрахани производство сухогрузов класса «река-море», танкеров различного назначения, судов вспомогательного флота и дноуглубительной техники», – сказал генеральный директор ГК «Балтик» Василий Семенов.
Как ранее сообщалось, в апреле 2026 года ГК «Балтик» начала строительство на территории особой экономической зоны «Лотос» в Астраханской области нового высокотехнологичного производства по выпуску судовых двигателей.
Завод «Балтик Энергомаш» сосредоточится на выпуске среднеоборотных двигателей мощностью от 400 кВт до 4,5 МВт для речного и морского транспорта, включая суда ледового класса.
Производственная площадка сможет выпускать до 100 энергоустановок в год и на 80% обеспечит потребности российского судостроения в отечественных энергетических установках. Запуск производства запланирован на 2028 год.
Оператором проекта также выступит АО «КИТ судостроение Лотос» — дочерняя компания ГК «Балтик», резидент ОЭЗ «Лотос».
Справка:
Группа компаний «Балтик»более 20 лет специализируется на проектировании, строительстве и поставке энергетических комплексов на базе газопоршневых и дизельных установок для судостроения, производства, промышленных предприятий, центров обработки данных и майнинга, объектов береговой инфраструктуры, горнодобывающих и металлургических предприятий. Поставляет на российский рынок судовое оборудование и пропульсивные комплексы, имеет собственные инженерные центры в России и Китае.
Наталья Бутырина
Добавить комментарий