Казахстан принял участие в открытии железной дороги Баку – Тбилиси – Карс
Повестка дня

Казахстан принял участие в открытии железной дороги Баку – Тбилиси – Карс

Вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанбиек Тайжанов принял участие в официальной церемонии открытия железной дороги Баку – Тбилиси – Карс (БТК). Мероприятие состоялось 2 июня в Грузии на железнодорожной станции Ахалкалаки. Об этом сообщили в министерстве транспорта РК.

На железнодорожно-логистическом комплексе станции Ахалкалаки (Грузия) состоялась официальная церемония ввода в эксплуатацию участка железной дороги Баку – Тбилиси – Карс после модернизации.

В церемонии открытия приняли участие премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе, министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев, министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили и министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

На мероприятии также присутствовали представители Казахстана, Узбекистана, дипломатического корпуса и международных партнеров региона.

Железная дорога Баку – Тбилиси – Карс является одной из важных частей Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Маршрут обеспечивает транспортную связность между железнодорожными сетями Азербайджана, Грузии и Турции, открывая дополнительные возможности для перевозки грузов из Казахстана через Каспийское море в направлении Турции и европейских стран.

Развитие инфраструктуры БТК способствует дальнейшему укреплению транзитного потенциала Казахстана, увеличению объемов международных перевозок, а также повышению эффективности логистических цепочек на евразийском пространстве.

Общая протяженность железнодорожной магистрали составляет 827 километров. Линия функционировала в тестовом режиме с 2017 года. В период с мая 2023 года по май 2024 года на участке были проведены масштабные работы по модернизации инфраструктуры, которые позволили значительно увеличить пропускные возможности маршрута.

В рамках модернизации был полностью обновлен участок Марабда — Карцахи протяженностью 180 километров. Из них 153 километра железнодорожной линии были реконструированы, а еще 27 километров новой магистрали построены в соответствии с европейскими стандартами.

Ожидается, что после выхода проекта на полную мощность пропускная способность железной дороги достигнет 5 млн тонн грузов в год. Это позволит значительно увеличить объемы транзита по Среднему коридору и усилит позиции региона как одного из ключевых логистических маршрутов Евразии.

Значение БТК существенно возросло на фоне глобальной перестройки торговых цепочек, роста транзита между Китаем и Европой и увеличения роли Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Эксперты отмечают, что запуск модернизированного участка позволит ускорить контейнерные перевозки, снизить нагрузку на альтернативные маршруты и создать дополнительные возможности для экспорта и транзита стран Центральной Азии и Южного Кавказа.

Обновленная магистраль сокращает транзитное время – доставка грузов из китайского Сиань до границы Турции с Евросоюзом в настоящее время занимает 13-14 дней. Маршрут существенно быстрее морских перевозок и экономически выгоднее авиадоставки.

Завершение проекта стало возможным после подписания протокола двустороннего координационного совета между Азербайджаном и Грузией в ходе визита 18 мая грузинской делегации в Баку.

По итогам реконструкции годовая пропускная способность железной дороги Баку – Тбилиси – Карс увеличена с 1 млн до 5 млн тонн грузов.

Наталья БУТЫРИНА

9 июня, 2026

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ
ЗАРУБЕЖНЫЕ СМИ О КАСПИИ
Фото дня
Наши партнеры
Яндекс.Метрика