Глава правительства Дагестана о перспективах Махачкалинского торгового порта
Каспийский транзит

Глава правительства Дагестана о перспективах Махачкалинского торгового порта

На Кавказском инвестиционном форуме глава правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов заявил, что власти республики в рамках международного транспортного коридора Север – Юг намерены в приоритетном порядке развивать торговлю с Ираном через Махачкалинский торговый порт. Об этом сообщает портал РЖД «1520international».

По оценке регионального правительства потенциал товарооборота между Россией и Ираном реализован пока на 10-15%. Сегодня есть все возможности для дальнейшего расширения взаимовыгодных связей. Перспективные направления, по словам дагестанского премьер-министра – экспорт удобрений, лесоматериалов и сельскохозяйственной продукции, а также параллельный импорт товаров, в том числе за счёт увеличения объёма контейнерных перевозок.

Абдулмуслим Абдулмуслимов подчеркнул, что через Дагестан проходит большая часть грузопотока Каспийского региона, около 60% — через порт Махачкалы. Основные товары – нефть, зерно, штучные и лесные грузы.

Мощность сухогрузной гавани порта сейчас составляет 3,1 млн тонн в год, нефтеналивной  — 7,9 млн тонн. Железнодорожные пути, прилегающие к порту, имеют резерв пропускной способности до 10 млн тонн грузов в год. Махачкала связана судоходными маршрутами с иранскими портами Астара, Энезели, Ноушехр и Амирабад. Дальнейшее развитие этих связей рассматривается как приоритетное направление деятельности порта.

Абдулмуслим Абдулмуслимов также рассказал о планах по развитию инфраструктуры порта. Планируется строительство нового зернового терминала, который увеличит мощности по перевалке зерна сразу в семь раз. Кроме того, запланированы реконструкция причалов нефтяной и сухогрузной гавани, завершение строительства морского таможенного пункта пропуска и железнодорожного сортировочного парка, а также техническая модернизация и перевооружение порта.

В планах и возобновление паромных перевозок. Это позволит в дальнейшем развивать перевалку контейнерных грузов. Уже сейчас в порту имеются два специализированных причала общей мощностью 1,6 млн тонн в год для приёма железнодорожных и автомобильных паромов, сообщил дагестанский премьер.

С последними сообщениями о планах развития Махачкалинского порта в следующих публикациях портала «Каспийский вестник»:

Влад Кондратьев

Фото: luchinform.ru

26 августа, 2024

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ
ЗАРУБЕЖНЫЕ СМИ О КАСПИИ
Фото дня
Наши партнеры
Яндекс.Метрика
Перейти к верхней панели