По сравнению с аналогичным периодом 2024 года перевозки зерна из Казахстана через порты Актау и Курык увеличились в 12 раз, в 4,7 раза — на/через Россию, в 13 раз — в страны Прибалтики.
Через Черноморские порты перевозки выросли на 45%, через Балтийские — на 18%. Об этом сообщает пресс-служба Казахстанской железной дороги (КТЖ).
За первое полугодие 2025 года по сети КТЖ перевезено 6,6 млн тонн зерна, что на 2,3 млн тонн превышает показатель аналогичного периода 2024 года (рост на 53%). Внутренние перевозки выросли на 30% — до 1,5 млн тонн, экспортные перевозки составили 5,1 млн тонн, увеличившись на 2 млн тонн (рост на 62%).
«В страны Центральной Азии отправлено 2,6 млн тонн зерна, что на 31% больше, чем в прошлом году. В Кыргызстан и Туркменистан перевозки увеличились вдвое, до 158 тыс. и 29 тыс. тонн соответственно. В Узбекистан направлено свыше 1,8 млн тонн (+23%), в Таджикистан — 623 тыс. тонн (+35%), в Афганистан — 117 тыс. тонн (+35%)», — говорится в сообщении.
Транзит через РФ в Азербайджан превысил 500 тыс. тонн.
Как ранее сообщал глава министерства транспорта Казахстана Марат Карабаев, в порту Курык в 2025 году начнется строительство маслоналивного терминала.
Он напомнил, что в порту Курык построены два сухогрузных и один зерновой терминалы. В прошлом году специалисты провели в акватории порта дноуглубительные работы, в ходе которых глубина была доведена до 7,5 м (ранее было 5,8 м).
Как ранее сообщалось, грузооборот порта Курык в 2024 году составил около 1,96 млн тонн, в том числе грузоперевалка через зерновой терминал, который был введен в эксплуатацию в ноябре 2024 года, составила 25,9 тыс. тонн.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий