6 января на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан» в Туркменбаши состоялась торжественная церемония закладки киля первого сухогруза грузоподъемностью 6100 тонн, сообщает пресс-служба предприятия.
Церемония, прошедшая на заводе, собрала руководителей предприятия и представителей южнокорейской компании Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd., которая выступает технологическим партнером проекта.
Президент компании Чхве Ен Ук подчеркнул значимость сотрудничества с Туркменистаном, отметив, что проект способен задать новые стандарты судостроения в регионе.
Решение о строительстве сухогрузов было закреплено в соглашении, подписанном 13 сентября 2023 года между Туркменистаном и Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. Согласно контракту, завод «Балкан» должен построить два судна с грузоподъемностью 6100 тонн каждое. Проект получил поддержку на высшем государственном уровне — в рамках Постановления №680, направленного на укрепление транспортной инфраструктуры страны.
Первые подготовительные работы начались в августе 2024 года. Уже в ноябре на верфь поступили первые блоки судов, а январская церемония закладки киля ознаменовала начало активной фазы строительства.
Южнокорейская компания Koryo Shipbuilding Industry Technology, базирующаяся в Пусане, известна своими инновационными решениями в области судостроения. Передача туркменской стороне технологий и проектной документации началась в апреле 2024 года. Сотрудничество позволит заводу «Балкан» не только реализовать текущий проект, но и выйти на новый уровень: предприятие планирует производить до пяти судов ежегодно, увеличивая свою конкурентоспособность на мировом рынке.
Технологическая поддержка корейских партнеров включает обучение персонала и внедрение современных стандартов качества. По словам представителей компании KSIT, Туркменистан обладает значительным потенциалом в развитии судостроения благодаря выгодному географическому положению и политической поддержке отрасли.
Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан», расположенный в международном морском порту Туркменбаши, является ключевым объектом морской инфраструктуры страны. Его мощностей достаточно для обработки 10 тысяч тонн стали ежегодно и ремонта до 30 судов. Теперь предприятие делает шаг в сторону масштабного судостроения.
Строительство новых сухогрузов станет стимулом для развития завода и важным вкладом в транспортную независимость Туркменистана. Новые суда позволят расширить возможности для международной торговли и повысить объемы экспортных перевозок.
Сухогрузы грузоподъемностью 6100 тонн обеспечат гибкость в перевозке различных типов грузов, что особенно важно для экспортно-ориентированной экономики.В ближайшие годы страна сможет не только удовлетворить внутренние потребности в судостроении, но и заявить о себе на международной арене.
Арман Янг
Фото: balkanshipyard.com.tm
Добавить комментарий