Аналитики платформы Special Eurasia представили обзор взаимодействия России и Китая в Центральной Азии, обозначив ключевые векторы сотрудничества и потенциальные точки напряжённости. Согласно материалам исследования, в регионе наблюдается чёткое разделение сфер влияния двух держав. Китай выступает главным экономическим игроком: фокус сделан на инфраструктурных и энергетических проектах в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Объём китайских прямых…
Как сообщает mor-vesti.az Срединный коридор (Средний коридор, Транскаспийский международный транспортный маршрут) перестал быть просто транспортным путем, соединяющим Восток и Запад. Сегодня он постепенно становится одной из ключевых платформ для формирования новой экономической архитектуры Евразии, где наряду с развитием портов, железных дорог и логистических центров все большую роль играют доверие, международное партнерство и человеческий капитал. На фоне трансформации…
Сотрудничество в энергетической, транспортной и логистической сферах составляет основные направления экономических связей между Азербайджаном и Туркменистаном. Обе страны выступают одновременно и как конкуренты, и как взаимодополняющие торговые партнеры. Об этом в интервью АЗЕРТАДЖ заявила доктор философии по экономическим наукам, экономист-эксперт Гюнай Гусейнова. Эксперт отметила, что выход Азербайджана и Туркменистана к Каспийскому морю создает важные преимущества для…
Губернатор Гиляна, подчеркнув важность переориентации торговых перспектив страны на север, заявил, что, учитывая растущие обмены с Китаем и более короткие транспортные маршруты через Каспийское море, развитие северных коридоров может помочь снизить транспортные расходы и повысить экономическую продуктивность страны Хади Хагшенас в интервью IRNA, рассказывая об истории торговли в Иране, заявил, что в прошлом значительная часть…
Каспийский регион, Кавказ и Иран формируют для России ключевой контур южной логистики, от настройки которого сегодня зависит устойчивость экспортно‑импортных потоков на горизонте ближайших 10–15 лет. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» руководитель Центра международного взаимодействия и сотрудничества, заместитель председателя Общественного совета при Россотрудничестве Арег Агасарян, задача России — закрепить эту связку не только на политическом уровне,…
Страновой директор Women in TLP в Казахстане Жанна Айдарова заявила, что будущее Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута) кроется в сотрудничестве Казахстана и Азербайджана. «Казахстан и Азербайджан связывает не только Каспийское море, но и общая стратегическая задача – развитие Среднего коридора как одного из ключевых маршрутов между Азией и Европой. Именно поэтому важно укреплять профессиональные…
Каспийское направление и коридор «Север–Юг» переходят от уровня деклараций к практике: обсуждаются уже не только политические сигналы, но и конкретные контракты, сроки стройки и правила работы для бизнеса. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по международным делам Шамсаил Саралиев, связка Каспий – Иран – Кавказ становится для России зоной, где…
Запуск коридора «Север–Юг», перезапуск судостроения и судоремонта в Астраханской области, ввод в строй новых грузовых терминалов и наращивание мощностей местных портов уже привели к росту грузооборота, расширению номенклатуры перевозимых грузов и углублению социально‑экономического сотрудничества прикаспийских стран. Об этом сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» депутат Государственной Думы России, член комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Ринат…
Кладбище кораблей в Баку: ржавый флот Бибиэйбата
Пассажирские перевозки на Каспии вдоль Среднего коридора: возрождение забытого опыта
Чем важна встреча Путина и Токаева для Каспийского региона – взгляд из Италии
Российско-иранское сотрудничество выходит на стратегический уровень
