Немецкий политолог и эксперт по международным отношениям Клеменс Фишер заявил, что Германия продолжает активно развивать двусторонние отношения с Азербайджаном, рассматривая страну как важного и перспективного партнера на фоне меняющейся глобальной политики. По словам Фишера, ключевыми векторами взаимодействия остаются энергетика, торговля и логистика. Берлин экспортирует в Азербайджан промышленное оборудование, автомобили, химическую и электротехническую продукцию. При этом…
Из-за Ормузского кризиса 2 млн тонн пшеницы могут пойти в Иран через Каспий
Астрахань может стать пшеничным экспортером, чему благоприятствует иранский спрос и мировая конъюнктура. Об этом рассказал директор ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров на конференции «Зернологистика 2026». По его словам, блокировка Ормузского пролива отразится на мировой логистике, в том числе на экспорте зерновых из России в Иран. «Из-за кризиса в Ормузском проливе может измениться мировая логистика, например, 2 млн…
«Зеленый мост»: Баку, Ташкент и Астана строят энергомаршрут в Европу
Перспективы реализации нового проекта оценил эксперт Игбал Гулиев. Каспийское море сегодня – уже не просто зона с нефтяными вышками и газопроводами. Постепенно регион превращается в транзитный узел «чистой» энергии. Подтверждением тому становится соглашение о прокладке высоковольтного кабеля по дну Каспия, которое 9 апреля этого года ратифицировал Сенат Казахстана. Кабель должен связать энергосистемы Центральной Азии и…
Эксперт о Волго-Каспийском маршруте МТК «Север-Юг»
Волго-Каспийский маршрут МТК «Север — Юг» может стать наиболее устойчивым маршрутом экспорта в Иран, однако для этого нужно создать согласованную систему, гарантирующую ритмичность поставок и предсказуемость инвестиций. Такое мнение выразил советник генерального директора ГК «Агрофуд» Михаил Соловейчик на конференции «Зернологистика 2026». По словам эксперта, Волго-Каспийский маршрут — это оптимальный путь для экспорта в Иран, и его…
Казахстану нужен нефтяной маршрут через Каспий
Казахстан крайне заинтересован в поддержке маршрута транспортировки нефти через Каспийское море. Об этом сказал председатель правления Petroсouncil.kz Асылбек Джакиев в ходе II Нефтяного торгово-транспортного форума «Каспий и Центральная Азия» в Баку. «Мы прекрасно осознаем, что 80% всей казахстанской нефти транспортируется по одному единственному трубопроводу. Существует слишком много геополитических рисков. Мы оказались весьма уязвимы перед происходящими событиями…
Средний коридор не заменит КТК — Казахстан назвал главные ограничения транзита нефти
Казахстан рассматривает Средний коридор как важное направление для диверсификации экспорта нефти, однако этот маршрут пока не может полноценно заменить существующие логистические цепочки. Об этом заявил директор по коммерческим вопросам компании KMG Kashagan Куаныш Кескинбаев на II Нефтяном торгово-транспортном форуме «Каспий и Центральная Азия», который проходил в Баку. По его словам, значение Среднего коридора растет на…
Развитие транскаспийского маршрута МТК «Север-Юг» — экспертный взгляд
Ирина Полякова, кандидат экономических наук, обозреватель Всероссийской транспортной еженедельной информационно-аналитической газеты «Транспорт России» — официального печатного органа Министерства транспорта РФ, подготовила обзор, посвященный развитию транскаспийского маршрута МТК «Север-Юг». Обзор Развитие Транскаспийского маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг» является стратегической задачей для России. Об этом на совещании по вопросам развития морской и портовой инфраструктуры в…
Александр Шаров назвал точки роста логистики Каспия
Резкий разворот иранского импорта в сторону России, удорожание южных морских маршрутов и фактическое «перезагрузочное» возвращение пшеницы в каспийские порты уже в этом году способны кратно увеличить грузооборот на Каспии и открыть для российских экспортеров до 10 млн тонн дополнительных поставок зерна. Об этом в преддверии VI отраслевой конференции «ЗерноЛогистика: логистика экспорта зерновых и масличных», которая…




















