Союз зернопереработчиков Казахстана направил в госорганы обращение с предложением построить на станции Болашак в Мангистауской области (сопредельная станция Серхетяка в Туркменистане) многофункциональный логистический комплекс, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Предполагается, что он поможет нарастить объемы перевалки муки, продуктов переработки, наливных грузов и контейнеров на ж/д Казахстан – Туркменистан – Иран.
В настоящее время основной объем поставок казахстанской продукции, в том числе зерна и муки, в направлении Афганистана осуществляется через территорию Узбекистана. При этом стоимость транзита через Узбекистан составляет порядка $55 за тонну, тогда как через Туркменистан — около $47 за тонну. Потенциальная экономия, по данным Союза, может достигать до $8 на тонне или $8–16 млн ежегодно при объемах поставок 1–2 млн тонн.
Союз предлагает создать на станции Болашак современный многофункциональный логистический перевалочный комплекс, который может включать инфраструктуру для перевалки муки и продукции переработки, мощности для работы с наливными грузами, контейнерную площадку, склады временного хранения, а также таможенно-логистическую и цифровую инфраструктуру.
В обращении также отмечается, что формирование маршрута Казахстан – Туркменистан – Афганистан, Иран позволит расширить географию поставок и снизить зависимость от отдельных транзитных стран.
То, что проходящий через туркменскую территорию транзитный маршрут сейчас имеет меньшую популярность, Союз зернопереработчиков объясняет отсутствием развитой логистической инфраструктуры на станции Болашак и на сопредельных ж/д участках.
Эксперты отмечают начало новой фазы конкуренции коридоров. Теперь важна не кратчайшая география, а эффективность и цифровизация. Чтобы сохранить лидерство, Узбекистану необходимо внедрять гибкие тарифы и предлагать комплексный сервис — от фасовки до ускоренной таможни.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий