Иран и Азербайджан подписали документ о сотрудничестве, в котором изложены совместные экономические инициативы в 10 отраслях, включая транспорт, энергетику, электроэнергетику и водоснабжение, сообщает Tehran Times со ссылкой на Министерство транспорта и городского развития Ирана.
Известно, что меморандум был подписан на 17-й сессии Совместного экономического комитета Ирана и Азербайджана министром транспорта и городского развития Ирана Фарзане Садег и заместителем премьер-министра Азербайджана Шахином Мустафаевым. Документ определяет рамки двустороннего сотрудничества в области инфраструктуры, энергетики и водных ресурсов, а также в более широких сферах экономики, социальной и культурной жизни.
- В сфере транспорта, стороны договорились расширять сотрудничество в области автомобильных перевозок, пограничного контроля и развития железных дорог. К ключевым инфраструктурным проектам относятся мост Калалех — Агбанд, мост Астара, расширение дороги Калалех — Джольфа, железнодорожное сообщение Калалех — Сиаруд и открытие железнодорожного терминала Астара на общей границе. Обе стороны подчеркивают необходимость ускорить реализацию этих проектов.
- В энергетической сфере стороны одобрили сотрудничество по первому и второму нефтяным блокам и договорились создать совместную рабочую группу для реализации соответствующих меморандумов о взаимопонимании.
- В сфере электроэнергетики соглашения касались планов по объединению энергосистем Ирана, Азербайджана и России, а также экспорта электроэнергии из Азербайджана в Иран.
- Сотрудничество в области водных ресурсов было сосредоточено на совместных проектах, связанных с плотинами и электростанциями Хода-Афарин и Киз-Калеси, а также с гидроэлектростанцией Маразад — Ордуабад.
- Соглашение также включает договоренности в таких областях, как туризм, сельское хозяйство, таможня, промышленность, инвестиции, спорт и молодежная политика, что открывает путь к углублению экономических связей и расширению стратегического сотрудничества между Тегераном и Баку.
Заявления Фарзане Садег
Как сообщается, выступая на заседании комитета, Ф. Садег заявила, что Иран намерен увеличить объёмы транзита по западному направлению Международного транзитного коридора «Север-Юг» до 15 миллионов тонн к 2030 году.
По ее словам, за последние два года товарооборот между двумя странами достиг примерно 650 миллионов долларов, и эта тенденция сохраняется. Она добавила, что разработка дорожной карты торгового сотрудничества может открыть более широкие перспективы для развития экономических отношений.
Транспорт и транзит были определены в качестве ключевых направлений сотрудничества. За последний год около 120 000 иранских грузовиков проехали транзитом через территорию Азербайджана, а более 50 000 азербайджанских грузовиков въехали в Иран, что свидетельствует о значительной трансграничной грузовой активности.
По словам Ф. Садег, для достижения цели по транзитным перевозкам в 15 миллионов тонн к 2030 году необходимо увеличить количество перевозок более чем в три раза, что подчёркивает необходимость модернизации пограничной инфраструктуры и оптимизации процедур.
Она отметила, что строительство моста Калале — Агбанд находится на завершающей стадии и после завершения работ он, как ожидается, сыграет важную роль в обеспечении транзитных и торговых потоков.
Энергетическое сотрудничество и совместные проекты на реке Аракс также были названы стратегическими направлениями взаимодействия наряду с сельским хозяйством, туризмом, особенно оздоровительным, и более широким сотрудничеством в области промышленности, инвестиций и инфраструктуры.
По словам министра, расширение сотрудничества в области транспорта, энергетики и торговли может укрепить экономическую интеграцию и способствовать достижению целей по развитию региональных связей в рамках инициативы МТК «Север-Юг».
Семнадцатое заседание Совместного экономического комитета Ирана и Азербайджана
Семнадцатое заседание Совместного экономического комитета Ирана и Азербайджана, посвященное транспортным связям, пограничной инфраструктуре и более широким экономическим и культурным связям открылось в Баку 23 февраля.
Сопредседателями двухдневной встречи в столице Азербайджана стала Фарзане Садег и Шахин Мустафаев, заместитель премьер-министра Азербайджана.
Министр транспорта и городского развития Ирана в преддверии мероприятия, встретилась с президентом Азербайджанской Республики, чтобы обсудить вопросы, связанные с созданием новой железнодорожной инфраструктуры и совместных нефтяных месторождений, развитием транспортного сотрудничества, использованием новых приграничных инфраструктур и сотрудничеством в энергетическом секторе.
Одной из важнейших тем обсуждения стало развитие сотрудничества в транспортной сфере, в частности укрепление региональных связей и транзитных коридоров. Кроме того, на встрече обсуждались расширение энергетического сотрудничества, использование новых приграничных инфраструктурных объектов и строительство новых железнодорожных путей между двумя странами. Стороны также обменялись мнениями о совместных нефтяных месторождениях на Каспии и способах добычи ресурсов на этих месторождениях, а также о развитии двустороннего и многостороннего регионального сотрудничества с соседними странами в области транспорта и энергетики.
Предыстория
Еще в октябре 2025 года Фарзане Садег объявила, что Иран, Россия и Азербайджан завершили работу над комплексной дорожной картой по увеличению объема транзитных перевозок между тремя странами до 15 миллионов тонн в год. По ее словам, этот план является важной вехой в усилиях по укреплению регионального взаимодействия через Международный транзитный коридор Север — Юг (МТК СГ).
Выступая перед журналистами после трехсторонних и двусторонних встреч в Баку 12 октября 2025 года, Садег называла встречу «очень эффективной и долгожданной», подчеркнув, что новая дорожная карта поможет устранить узкие места в логистике и улучшить координацию между различными секторами транспортной отрасли.
Она подчеркивала, что проект строительства железной дороги Решт — Астара остается «недостающим звеном» в коридоре, и его реализация — ключ к раскрытию всего потенциала Международного транспортного коридора Север — Юг. «К концу этого года будет завершено оформление прав собственности на землю для оставшихся участков, и мы ожидаем значительного физического прогресса в течение следующих трех лет», — сказала она.
Оценки Фарзане Садег проведенных встреч в Баку
Сообщается, что Ф. Садег заявила, что на встречах также обсуждались вопросы оптимизации таможенных процедур, улучшения пограничной инфраструктуры и расширения автомобильного и железнодорожного сообщения между тремя странами. Представители таможенных служб обсудили планы по созданию общей цифровой платформы для упрощения процессов таможенного оформления и улучшения координации между пограничными службами.
Министр предложила Ирану, России и Азербайджану совместно разработать в течение трех месяцев план действий по достижению к 2030 году показателя в 15 миллионов тонн. «Документ будет подписан на следующем саммите лидеров трех стран», — отметила она, назвав его планом по превращению региональных торговых путей в надежную и эффективную логистическую сеть.
Садег также рассказала о продолжающейся работе по запуску регулярных грузовых поездов по западному направлению коридора и предоставлению льготных тарифов для привлечения большего объема грузов. «Последовательность и предсказуемость в сфере логистических услуг необходимы для достижения наших целей», — сказала она.
На двусторонней встрече с министром транспорта и цифрового развития Азербайджана Рашадом Набиевым Садег подчеркнула растущий потенциал сотрудничества между Тегераном и Баку, отметив, что вопросы транспорта стали одним из основных направлений деятельности Совместной экономической комиссии. «В прошлом году мы чаще всего контактировали с Азербайджаном, что свидетельствует о стратегической важности этих связей», — сказала она.
Она подчеркнула необходимость создания совместных технических комитетов для решения проблем, с которыми сталкиваются иранские перевозчики на пограничных переходах в Азербайджане, а также для поиска практических решений на предстоящих встречах.
В ходе обсуждений также были затронуты такие крупные проекты, как пограничный мост Калале — Агбанд и коридор Иран — Азербайджан — Грузия, которые, как ожидается, после завершения строительства значительно расширят возможности для торговли и транзита.
Садег пригласил Набиева посетить Иран для продолжения переговоров, а азербайджанский министр приветствовал предложения Ирана и подтвердил готовность Баку сотрудничать в устранении препятствий для транспортировки и торговли.
В целом по оценке Фарзане Садег , договоренности, достигнутые в Баку, ускорят продвижение к общей цели — увеличению транзита до 15 миллионов тонн к 2030 году, укрепят позиции Ирана как регионального транспортного узла и углубят партнерство между тремя соседними странами.
Влад Кондратьев
Фото:
Добавить комментарий