Избран новый состав Торгово-промышленной палаты Иран–Россия
Аналитика

Избран новый состав Торгово-промышленной палаты Иран–Россия

В конце августа состоялись выборы руководящих органов Совместной ирано-российской торговой палаты на новый четырёхлетний срок. Председателем переизбран Хади Тизхуш Табан — хорошо знакомый деловым кругам обеих стран. В правление вошли Рошан Йекта, Абдулла Мохаджер, Реза Рафи и Юсеф Хоссейни; ревизором утверждена Марина Хошмо.

О руководителе совместной ТПП

Хади Тизхуш Табан – известная фигура в сфере ирано-российского бизнеса. Он возглавляет Палату торговли, промышленности, недр и сельского хозяйства прикаспийской провинции Гилян и является директором Торгового дома Ирана в Астрахани — главного «окна» иранского бизнеса в России, через который проходит значительная часть сухопутного и морского товаропотока между двумя странами.

Хади Тизхуш Табан уже занимал пост председателя Совместной палаты в предыдущем созыве. В мае 2023 года он подписал соглашение о сотрудничестве с Российско-иранским деловым советом при ТПП РФ, который возглавляет Леонид Ложечко. На регулярной основе он участвует в крупных бизнес-форумах — от KazanForum до заседаний Совета делового сотрудничества стран Прикаспийского региона. Его переизбрание означает преемственность курса.

Рошан Йекта, вошедший в новый состав правления, ранее занимал пост вице-президента Совместной палаты и участвовал в переговорах с Московской ТПП по развитию сотрудничества в пищевой промышленности. Это даёт основание предполагать, что АПК останется одним из важных направлений работы нового правления.

Ключевые направления сотрудничества

Зона свободной торговли Иран–ЕАЭС вступила в силу в мае 2025 года. Она охватывает около 90% товарной номенклатуры и, по оценке Минэкономразвития РФ, должна добавить 27% к товарообороту уже в 2025 году и 68% к 2030-му. Это главный «дивиденд», который новое правление Палаты может конвертировать в конкретные сделки.

МТК «Север–Юг» — второй драйвер. За первые четыре месяца 2026 года грузопоток по коридору вырос на 87%, до 2,2 млн тонн; российский экспорт в Иран за тот же период подскочил более чем на 56%. Ключевой инфраструктурный проект — железная дорога Решт–Астара (160 км), «недостающее звено» коридора. К декабрю 2025 года было расчищено 106 км из 162; старт основных работ намечен на апрель 2026 года.

В финансово-банковской сфере стороны перевели расчёты в национальных валютах на 96% (по данным посла РФ) — это один из самых высоких показателей дедолларизации в двусторонней торговле в мире. Параллельно происходит интеграция платёжных систем «Мир» и Shetab продолжается, а ВТБ недавно открыл представительство в Тегеране.

В качестве отраслевых точек роста экономисты называют:

  • зерно и растительные масла (основа российского экспорта),
  • минеральные удобрения (возобновлены поставки в 2025),
  • АПК (товарооборот вырос на 20% за 9 месяцев 2025),
  • атомная энергетика (соглашение о строительстве четырёх энергоблоков АЭС «Хормоз» на $25 млрд),
  • космические запуски иранских спутников с российских космодромов.

Проблемы

В настоящее время потенциал роста двустороннего товарооборота остается не до конца реализованным. Несмотря на стабильный рост торговли в последние несколько лет (за исключением 2023 года) и объём товарооборота в размере 5,8 млрд долларов (за 2025 год) – и российская, и иранская сторона — признают, что для уровня «всеобъемлющего стратегического партнёрства» это скромно. Министр финансов РФ Антон Силуанов называл $4 млрд «крайне мало». ТПП РФ оценивает потенциал товарооборота в $16–20 млрд, целевой ориентир правительств — $12 млрд.

Финансовые расчёты остаются главной головной болью, несмотря на высокую долю национальных валют. Транзакции идут медленно, санкционные ограничения на банковский сектор Ирана создают постоянные препятствия.

Следует констатировать низкую долю товаров с высокой добавленной стоимостью. А без развития промышленной кооперации, локализации производств и совместных высокотехнологичных проектов прорыв невозможен.

В сфере логистики на Каспии используется лишь около 25% портовой мощности прикаспийских стран, хотя потенциал оценивается в десятки миллионов тонн в год.

Следует констатировать, что новый состав ирано-российской ТПП будет работать в существенно изменившихся условиях. За предыдущие четыре годы институциональная база ирано-российского сотрудничества значительно окрепла: подписан договор о стратегическом партнёрстве (январь 2025), заработала зона свободной торговли (май 2025).

С учетом того, что палата в этой конструкции — не правительственный орган, а инструмент делового уровня, связующего звена между бизнесом и государством, то логично ожидать, что фокус нового четырёхлетнего срока придётся на практическое освоение преференций зоны свободной торговли, расширение двусторонних бизнес-миссий и работу над снижением транзакционных издержек — прежде всего финансовых и таможенных.

Влад Антонов

На фото: Хади Тизхуш Табан

9 сентября, 2026

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ
ЗАРУБЕЖНЫЕ СМИ О КАСПИИ
Фото дня
Наши партнеры
Яндекс.Метрика