Казахстан и Афганистан обсудили перспективы запуска нового транзитного маршрута Казахстан – Туркменистан – Афганистан – Пакистан, который должен соединить Центральную Азию с портами Южной Азии. Об этом сообщила пресс-служба Премьер-министра Казахстана по итогам двусторонней встречи в рамках казахстанско-афганского бизнес-форума.
Главным элементом проекта станет строительство железнодорожной линии Герат – Тургунди, которая обеспечит выход к пакистанскому порту Карачи. Как отмечается, в сочетании с транспортным коридором «Север–Юг», новый маршрут создаст прямое сообщение между странами Центральной Азии, Персидским заливом и Индией, формируя единую торговую ось CASA (Central Asia – South Asia).
В переговорах приняли участие заместитель премьер-министра Казахстана Серик Жумангарин и министр торговли и промышленности Афганистана Нуриддин Азизи. Стороны подтвердили обоюдную заинтересованность в развитии транспортной связности и укреплении экономического сотрудничества.
По данным АО «Продкорпорация», Казахстан уже активно развивает торговлю с Афганистаном: в сентябре стороны заключили соглашения на сумму более 100 миллионов долларов, а в рамках контрактов уже отправлено около 50 тысяч тонн зерна. Ежегодные поставки казахстанской пшеницы и муки в Афганистан составляют 1,5–2 миллиона тонн, при этом Кабул выразил готовность дополнительно закупать до миллиона тонн кукурузы.
Глава «Продкорпорации» Асылхан Джувашев отметил, что потенциал для наращивания экспорта значительно увеличится с вводом в эксплуатацию Бейнеуского зернового терминала в Мангистауской области. По его словам, в 2026 году терминал сможет обслуживать большие объёмы зерновых поставок в направлении Афганистана и Пакистана.
По данным Евразийского банка развития, Казахстан до 2035 года намерен вложить более 23 миллиардов долларов в развитие транспортных коридоров. В стране реализуются 42 инфраструктурных проекта, включая железную дорогу Аягоз – Бахты, новый переход с Китаем, автотрассу Жанаозен – Кендирли – граница Туркменистана, а также железнодорожную линию Дарбаза – Мактаарал с выходом на Узбекистан.
Благодаря масштабным инвестициям Казахстан укрепляет статус ключевого транспортного узла Евразии, занимая первое место в Центральной Азии по объёму вложений в развитие инфраструктуры — 44% от регионального показателя.
Арман Янг
Добавить комментарий