Казахстан, Азербайджан и Грузия активизировали совместную работу по повышению эффективности Среднего коридора. Об этом сообщил заместитель председателя правления АО «НК «Казахстанские железные дороги»» Ерлан Койшибаев, выступая на панельной сессии II Азербайджанского международного инвестиционного форума в Баку.
Панельная сессия была посвящена теме «Азербайджан в центре стратегического партнёрства Южного Кавказа и Центральной Азии: главная движущая сила регионального сотрудничества».
В своем выступлении Ерлан Койшибаев сосредоточился на развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который также называют «Средним коридором».
Он подчеркнул, что этот маршрут играет ключевую роль в укреплении транспортно-логистических связей между Центральной Азией, Кавказом и европейскими рынками.
«ТМТМ демонстрирует положительную динамику: за 8 месяцев 2026 года по маршруту перевезено около 44 тысяч ДФЭ, что на 58% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Маршрут постепенно превращается в мультимодальную систему, объединяющую железнодорожную, портовую и морскую инфраструктуру нескольких стран», – рассказал спикер.
Из его выступления следует, что для повышения эффективности ТМТМ КТЖ совместно с партнёрами реализует комплекс мер: развивает железнодорожную и терминальную инфраструктуру, обновляет парк подвижного состава, развивает портовые мощности, повышает эффективность морской составляющей.
«Особое внимание уделяется совершенствованию мультимодальной организации перевозок, включая внедрение фиксированных тарифов, цифровизацию процессов и синхронное развитие всех элементов маршрута. Стороны провели комплексную оценку маршрута и приняли единую дорожную карту, предусматривающую развитие инфраструктуры, тарифную политику и согласованные действия в портах», — отметил представитель Казахстана.
По его словам, железные дороги Казахстана, Азербайджана, Грузии и Китая работают над цифровой интеграцией и синхронизацией операций, включая создание единого оператора и системы «единого окна» для грузоперевозок в обоих направлениях.
«Единые цифровые решения сделают перевозки более прозрачными и эффективными», — подчеркнул Ерлан Койшибаев.
По его словам, сегодня доставка контейнеров из Китая в Европу по Среднему коридору занимает 13–17 дней, тогда как морская перевозка — 30–45 дней.
«Наша цель — сократить и стабилизировать транзитное время на уровне 10–12 дней», — добавил он.
Ерлан Койшибаев также сообщил, что Казахстан расширяет морские контейнерные мощности для обеспечения транзитных перевозок между портом Актау и азербайджанским портом Алят.
«К 2028 году Казахстан планирует довести специализированный морской контейнерный флот до 20 судов, предназначенных для перевозок по маршруту Китай — Каспий — Европа в обоих направлениях. При этом четыре судна строятся на Бакинском судостроительном заводе», — сообщил представитель Казахстана.
По его мнению, развитие Среднего коридора создает новые инвестиционные возможности в Казахстане и Азербайджане, а увеличение инфраструктурных мощностей позволит наращивать грузопотоки по маршруту.
Важным примером является создание Middle Corridor Multimodal Ltd. с участием железнодорожных компаний Казахстана, Азербайджана, Грузии и Китая, что позволило сформировать единый операционный подход, включая согласованное расписание и единую ответственность перед клиентом.
В ходе форума также состоялся обмен мнениями с представителями международного бизнеса и финансового сообщества по вопросам развития транспортной связанности и повышения эффективности транзитных маршрутов.
Участие КТЖ в Азербайджанском международном инвестиционном форуме позволило представить текущие результаты развития ТМТМ и обозначить основные направления дальнейшего совершенствования маршрута.
КТЖ продолжает взаимодействие с международными и региональными партнёрами в целях повышения эффективности ТМТМ и развития транзитных перевозок.
Справочно: Азербайджанский международный инвестиционный форум (AIIF) — международная инвестиционная площадка, объединяющая представителей государственных органов, международных инвесторов, финансовых институтов и деловых кругов. Форум направлен на представление инвестиционных возможностей и расширение международного инвестиционного сотрудничества.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий