Логистические ограничения остаются одним из ключевых факторов, сдерживающих рост товарооборота между Узбекистаном и Казахстаном. Об этом заявил заместитель премьер-министра Казахстана — министр национальной экономики Серик Жумангарин в эфире специального проекта President.
По его словам, одним из наиболее перегруженных направлений является транспортный узел Ташкент — Сарыагаш, где наблюдается высокая нагрузка на экспортные и транзитные потоки.
Серик Жумангарин сообщил, что Казахстан начал строительство объездной дороги вокруг Сарыагаша протяженностью 103 километра, а также завершает реализацию железнодорожного проекта Дарбаза — Мактаарал.
По его оценке, это позволит перенаправить до 20 млн тонн грузов в обход Ташкентского узла и снизить транспортную нагрузку на ключевые маршруты.
Кроме того, в Казахстане планируется строительство автодороги Бейнеу — Саксаульский протяженностью 559 км, которое планируется начать в этом году, что должно сократить путь от Узбекистана к портам Каспийского моря.
Отдельно ведется расширение трассы Кызылорда — Актобе до уровня четырехполосной магистрали.
Серик Жумангарин отметил, что развитие транспортной инфраструктуры создает дополнительные возможности для узбекских экспортеров и бизнеса в целом.
Вопросы транспортной связанности обсуждались и на межгосударственном уровне. В ходе недавнего визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Бухару стороны уделили внимание модернизации пограничной инфраструктуры, устранению «узких мест» и формированию эффективных транспортных коридоров, обеспечивающих выход на внешние рынки.
Отдельно было отмечено расширение автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска между двумя странами. В частности, в сентябре планируется открытие пункта пропуска «Жибек Жолы» («Гишткуприк»), который сможет обслуживать до 70 тысяч человек и более 2000 автомобилей в сутки.
По данным Национального комитета по статистике, товарооборот между Узбекистаном и Казахстаном в 2025 году составил 4,69 млрд. долларов США.
Он вырос на 11,3% по сравнению с предыдущим годом, однако темпы роста остаются ниже показателей торговли с рядом других крупных партнеров страны.
Помимо инфраструктуры, Казахстан и Узбекистан планируют развивать межрегиональное сотрудничество. Первый форум регионов может пройти 23−24 июля в Актау.
«Ну мы, по крайней мере, ноту с такими предложениями отправили узбекской стороне, в Актау хотим провести. Региональное сотрудничество — это огромный пласт резерва, который мы до сих пор не используем», — добавил Жумангарин.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий