Босния и Герцеговина обладает потенциалом превратиться в региональный торговый хаб, но для этого важны не только инфраструктура, но и современные логистические инструменты. Как сообщает Trend со ссылкой на Международный союз автомобильного транспорта (IRU), об этом заявил президент IRU Раду Динеску на третьей Международной логистической конференции в Сараево.
Отмечается, что Третья логистическая конференция, организованная членом IRU — AIRH (Ассоциация автомобильного и международного транспорта Боснии и Герцеговины), собрала лидеров отрасли и международных экспертов для обмена опытом внедрения инновационных логистических решений в различных секторах.
Согласно информации, в своей вступительной речи президент IRU Раду Динеску заявил: «Босния и Герцеговина может стать региональным торговым хабом при правильном сочетании инфраструктуры и «мягких мер», учитывая ее стратегическое положение».
«Инструменты, основанные на международных и региональных стандартах, такие как транзитная система TIR, могут оказать огромное влияние. Они могут стать решающим фактором между маршрутом, который эффективен и безопасен, и тем, который таковым не является», — добавил он.
Подчеркивается, что глобальная система TIR сокращает время транзита на границах до 92% и снижает транспортные расходы до 50%.
«Учитывая новые возможности, которые открывают изменяющиеся торговые коридоры, призываю вас обратить внимание на эти инструменты для повышения эффективности логистики в Боснии и Герцеговине», — сказал Раду Динеску.
Как сообщает IRU, в ходе дискуссий также обсуждались глобальные тенденции, формирующие торговлю и транспорт, включая быстрое развитие Среднего коридора и иракской дороги развития. Оба маршрута переопределяют сухопутные связи между Ближним Востоком, Турцией и Европой.
«ЕС составляет почти 65% торговли Боснии и Герцеговины. Но как страна — ворота в ЕС и с амбициями стать региональным торговым хабом, Босния и Герцеговина также должна смотреть на восток, учитывая растущие объемы торговли, поступающие в Европу через Турцию, Средний коридор и Иракскую дорогу развития», — сказал Раду Динеску.
Говорится, что эти развивающиеся коридоры открывают новые возможности для Боснии и Герцеговины занять ключевое место в Восточно-Западной торговле.
Отметим, что Средний коридор представляет собой транспортно-торговый маршрут, проходящий через ряд стран региона и соединяющий Азию с Европой. Он служит альтернативой традиционным Северному и Южному коридорам.
Маршрут начинается в Китае и пролегает через страны Центральной Азии, такие как Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. Затем он пересекает Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, после чего выходит в Европу. Средний коридор — это сухопутный маршрут, который минует более длинные морские пути, связывая восточные районы Азии, включая Китай, с Европой.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий