Руководство Транснефти, КазМунайГаза и КазТрансОйла обсудили ключевые вопросы и перспективы сотрудничества в области транспортировки нефти. Об этом сообщают пресс-службы компаний.
Президент Транснефти Н. Токарев 27 августа 2025 г. провел в г. Москве встречу с председателем правления КазМунайГаза А. Хасеновым и генеральным директором КазТрансОйла А. Касеновым.
Стороны подчеркнули важность маршрутов Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), магистральных нефтепроводов «Атырау — Самара» и «Махачкала — Новороссийск», по которым экспортируется казахстанская нефть.
Также стороны договорились продолжать эффективное взаимодействие и расширять сотрудничество.
Глава КМГ А. Хасенов подчеркнул важную роль маршрутов Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), Атырау — Самара, Махачкала – Новороссийск, через которые экспортируется казахстанская нефть.
В настоящее время по системе КТК транспортируется свыше 66% нефти КазМунайГаза. КТК связывает 3 крупнейших месторождения Казахстана — Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, с морским портом в районе г. Новороссийск, где нефть загружается на нефтеналивные танкеры для отправки на мировые рынки. Мощность нефтепровода — 67 млн т/год нефти.
В середине августа стало известно, что Казахстан переориентировал поставки нефти с МНП Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД) на трубопроводную систему КТК. Это произошло вскоре после того, как 23 июля 2025 г. bp и Eni сообщили о загрязнении хлорорганикой нефти, поставляемой из Азербайджана по МНП БТД и отгружаемой на экспорт через терминал Джейхан в Турции. Позднее стало понятно, что проблемы с ХОС в азербайджанской нефти затронули нескольких покупателей в Европе. Источник загрязнения нефти установлен не был.
МНП «Атырау – Самара» является вторым по объему экспорта казахстанской нефти на мировой рынок. Поставка нефти через МНП «Атырау – Самара» и далее по системе Транснефти ведется до балтийского терминала Усть-Луга и черноморского порта Новороссийск.
Напомним, что в 2023 г. КазТрансОйл начал осуществлять поставки казахстанской нефти через МНП «Атырау – Самара» и далее по системе МНП Транснефти по направлению пункта сдачи нефти «Адамова застава» для дальнейшей поставки в Германию. Вместе с тем через эту магистраль и по нефтепроводу «Туймазы – Омск – Новосибирск-2» («ТОН-2») казахстанская нефть поставляется на Павлодарский нефтехимический завод.
В 2025 году объем транспортировки нефти составил 49 млн тонн. Ведется работа по развитию дополнительных маршрутов: в направлении Азербайджана за 7 месяцев поставлено 0,9 млн тонн нефти, в Германию 1,1 млн тонн, в Венгрию доставлена первая партия казахстанской нефти объемом 85 тыс. тонн.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий