17-18 февраля в Иране состоялся Третий Каспийский экономический форум. В тематических сессиях и в пленарном заседании форума приняли участие главы правительств стран «прикаспийской пятёрки» — премьер-министр Азербайджана Али Асадов, первый вице-президент Ирана Мохаммед Реза Ареф, премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, заместитель председателя Кабинета Министров Туркменистана Ходжамырат Гельдимырадов, премьер-министр Таджикистана Кохир Расулзода. Российскую делегацию возглавил заместитель председателя Правительства Алексей Оверчук.
Как сообщил представитель Министерства торговли Ирана Акбар Годари, генеральный директор Организации содействия развитию торговли Ирана (TPO) по Центральной Азии, Кавказу и России, форум был направлен на укрепление экономического, торгового, научного и технологического сотрудничества между прикаспийскими государствами. Ключевые темы включали здравоохранение, энергетику, финансы, туризм, инвестиции в зоны свободной торговли и логистику.
А.Годари отметил, что Организация содействия торговле Ирана организовала семь специализированных форумов в первый день мероприятия, охватывающих такие области, как торговля, промышленность и сельское хозяйство (Министерство промышленности, шахт и торговли); экономическое, таможенное, банковское и инвестиционное сотрудничество (Министерство экономики и финансов); транспорт, транзит и инженерные услуги (Министерство транспорта и городского развития Ирана); сотрудничество в области окружающей среды, здравоохранения и туризма (Министерство окружающей среды); сотрудничество в области энергетики, включая нефть, газ, электроэнергию и возобновляемые источники энергии (Министерство нефти и Министерство энергетики); научно-техническое сотрудничество (вице-президент по науке и технологиям); и обсуждения между главами торговых палат (Иранская торгово-промышленная палата, шахты и сельское хозяйство).
Транспорт – как драйвер сотрудничества прикаспийских государств
Ввиду выгодного географического положения Каспийского региона, позволяющего играть роль ключевого логистического узла Евразии, большое место на КЭФ заняла транспортная тематика.
Так, министр промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана Мохаммад Атабак заявил о готовности Ирана развивать инфраструктуру коридора «Каспий-Персидский залив» и создавать необходимые объекты для создания логистических баз и эксплуатации южных портов Ирана для прикаспийских государств.
Выступая на КЭФ, чиновник также подчеркнул, что в рамках переговоров сторон особое внимание уделялось активизации и развитию инфраструктуры, модернизации коридоров и логистики, цифровизации процессов, созданию совместных промышленных и технологических парков, упрощению финансовых и банковских операций на основе успешного опыта стран-участниц, использованию национальных валют прикаспийских государств, созданию «зелёных» таможенных коридоров и совместных свободных экономических зон, а также долгосрочному двустороннему и многостороннему сотрудничеству.
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт, со своей стороны, на встрече с Министром градостроительства и дорог Ирана Фарзане Садег, а также представителями Иранских железных дорог и Организации портов и судоходства Ирана подписал План практических действий по сотрудничеству в транспортной сфере на 2025 год. Отмечается, что в рамках соглашения продолжится работа с Ираном по реализации соглашения о строительстве железнодорожной линии «Решт – Астара», развитие перевозок ж/д транспортом по МТК «Север – Юг», включая начало в марте 2025 г. перевозок в Пакистан.
Энергетика в сфере особого внимания
Государства «Каспийской пятёрки», богатые нефтегазовыми ресурсами и электроэнергетическим потенциалом, ожидаемо уделили внимание сотрудничеству в энергетике.
Замминистра энергетики России Роман Маршавин, принявший участие в пятой тематической сессии «Энергетическое сотрудничество прикаспийских стран» КЭФ отметил, что в России одной из главных задач в отношениях государств «Каспийской пятёрки» в текущих условиях видят обеспечение энергетической безопасности, технологического суверенитета и бесперебойного экспорта энергоресурсов путём максимального использования совокупного энергетического потенциала. По его словам, в регионе имеется огромный потенциал развития взаимодействия в нефтегазовой сфере, а также в области электроэнергетики, включая ВИЭ.
Среди перспективных направлений сотрудничества: совместная разработка отраслевых стандартов и создание единой системы оценки соответствия качества в нефтегазовой отрасли. Государствами «Каспийской пятёрки» ведётся активная работа по выстраиванию новых логистических схем и обеспечению взаимных потребностей в энергоресурсах.
Замглавы Минэнерго России принял участие в ряде двухсторонних встреч с представителями профильных министерств стран Каспия, в частности, с первым заместителем Министра нефти Республики Иран и руководителем Национальной нефтяной компании Ирана (NIOC) Хамидом Бовардом.
Известно, что в рамках переговоров обсуждалось расширение ирано-российского сотрудничества в энергетическом секторе и разработка нефтяных и газовых месторождений. Х. Бовард подчеркнул важность углубления связей с Россией и установления долгосрочных отношений, заявив, что обширная нефтяная промышленность Ирана открывает широкие возможности для сотрудничества. Он отметил, что совместные проекты могут проложить путь к устойчивому и расширенному сотрудничеству между двумя странами. Р. Маршавин, со своей стороны, приветствовал укрепление связей с Ираном, заявив, что в России стремятся расширять сотрудничество с Ираном и полностью поддерживают все совместные проекты между двумя странами.
Участие российской делегации в форуме
Российскую делегацию на форуме представил вице-премьер Алексей Оверчук. В своем выступлении перед участниками форума он отметил, что Россия и Иран видят перспективы двустороннего сотрудничества в развитии энергетики, автомобиле- и авиастроения, судостроения, фармацевтики, развития транспортной инфраструктуры. Страны, по его словам, почти полностью перешли на расчеты в национальных валютах во взаимной торговле, используя при этом собственные системы передачи финансовых и банковских сообщений.
Вице-премьер также рассказал о сотрудничестве Ирана с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), к которому исламская республика присоединилась в качестве страны-наблюдателя. Другим странам Каспийского региона он также предложил проанализировать сближение с ЕАЭС.
По мнению российского вице-премьера, страны каспийской «пятерки» могут выступать в качестве балансирующих поставщиков энергоресурсов, обеспечивая взаимные потребности. Благоприятные перспективы по его словам есть в сфере туризма. Турпоток между Россией и государствами прикаспийского региона в 2024 году вырос на 7% и составил 6 млн человек, отметил Алексей Оверчук.
Применительно к МТК Север – Юг глава российской делегации заявил, что соответствующие ведомства России и Ирана находятся в тесном контакте друг с другом и выработали совместный план работы по строительству недостающего отрезка, говорили о модернизации и совершенствовании пункта пропуска на азербайджано-иранской границе со стороны Исламской Республики Иран.
Алексей Оверчук в ходе поездки в Иран также провел встречу с президентом Ирана Масудом Пезешкианом и с первым вице-президентом исламской республики Мохаммадом Резой Арефом.
Известно, что Мохаммад Реза Ареф, подчеркнув, что приоритетом внешней политики Исламской Республики Иран является развитие отношений с соседними странами, включая Россию, на встрече высоко оценил текущий уровень двусторонних отношений, которые создают основу для развития сотрудничества в региональных организациях и союзах.
Первый вице-президент также подчеркнул необходимость углубления и расширения двустороннего сотрудничества в сферах энергетики, транспорта и транзита и необходимость активизации совместных комиссий по экономическому сотрудничеству двух стран.
Относительно своей встречи с президентом Ирана российский вице-премьер рассказал журналистам, что стороны обсудили двустороннее сотрудничество в сфере энергетики, в том числе продолжение строительства атомной станции в Бушере. Также обсуждались вопросы с промышленной кооперацией в области самолетостроения, в области совместной разработки и создания реактивных двигателей для пассажирских воздушных судов.
Другими вопросами переговоров с М. Пезешкианом стал выход российских автопроизводителей на иранский рынок и налаживание крупноузловой сборки в Иране машин из РФ. Не обошли вниманием стороны и транспортный коридор «Север — Юг». «Больше фокусировались на нашем совместном большом проекте строительства недостающего 162-километрового отрезка железнодорожных путей между иранским Рештом и ирано-азербайджанской границей, городом Астара», — рассказал Алексей Оверчук.
По итогам Каспийского экономического форума главы делегаций подписали итоговую декларацию, в которой изложены меры по укреплению сотрудничества и реализации соглашений посредством периодических встреч на уровне министров.
Напомним, что Первый Каспийский экономический форум и выставка состоялись в августе 2019 года в Авазе, Туркменистан, с участием премьер-министров и торговых делегаций.
Второй форум состоялся в Москве в октябре 2022 года. В нём приняли участие бывший первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер и другие лидеры. На этой встрече было решено, что в 2024 году Иран проведёт третий форум.
Каспийский экономический форум проводится в рамках подписанного на Пятом каспийском саммите в Актау Соглашения между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве. Данное соглашение призвано способствовать дальнейшему укреплению и развитию взаимодействия прибрежных государств в промышленной, торговой, энергетической, транспортно-логистической, инновационной, туристической, информационной и других сферах, представляющих интерес. Для реализации этих соглашений на регулярной основе проводятся встречи компетентных ведомств прикаспийских государств.
Подробнее о Соглашении между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве:
Влад Кондратьев
Фото: tehrantimes.com, https://t.me/caspianopinion, economy.gov.ru, ИРНА.
Добавить комментарий