Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил предоставление гарантии IBRD в размере $846 млн для привлечения $1,41 млрд долгосрочного коммерческого финансирования на реализацию масштабного железнодорожного проекта в Казахстане в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора).
Проект Transforming Rail Connectivity in Kazakhstan (Middle Corridor Development) направлен на повышение эффективности и устойчивости железнодорожной сети страны, а также укрепление финансовой устойчивости и коммерческой жизнеспособности АО «Қазақстан темір жолы» (KTZ, Казахстанские железные дороги).
Инициатива должна усилить позиции Казахстана как ключевого транзитно-логистического узла Евразии и способствовать экономическому росту, региональной интеграции и климатической устойчивости.
Ключевым инфраструктурным элементом проекта станет строительство новой железнодорожной линии протяженностью 322,3 км на участке Мойынты – Кызылжар.
Новая линия позволит устранить существующий обходной маршрут, сократить протяженность коридора на 149 км, снизить нагрузку на перегруженные участки и обеспечить возможность перевозки двухъярусных контейнерных поездов.
Проект предусматривает внедрение современных систем сигнализации и телекоммуникаций с возможностью дальнейшей электрификации и расширения пропускной способности.
Вторая составляющая проекта включает институциональную поддержку KTZ. Предусмотрена техническая помощь в проведении тарифной реформы, внедрении альтернативных механизмов финансирования, совершенствовании финансового и экологического управления, а также подготовке к потенциальному первичному размещению акций (IPO).
Ожидается, что к 2030 году реализация проекта позволит утроить объемы грузоперевозок по Среднему коридору и сократить сквозное транзитное время вдвое. Перенаправление грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт обеспечит снижение транспортных выбросов и будет способствовать достижению климатических обязательств Казахстана.
Инвестиции в современную и климатоустойчивую инфраструктуру также создадут условия для снижения торговых издержек, расширения доступа к рынкам и стимулирования занятости в регионах вдоль нового маршрута.
Проект реализуется в формате многофазного программного подхода (MPA), что позволит поэтапно внедрять инвестиции и реформы с постепенным снижением зависимости от суверенных гарантий.
Инициатива является частью совместного плана развития Среднего коридора в Казахстане при участии IBRD, Международной финансовой корпорации (IFC) и Многостороннего агентства по гарантиям инвестиций (MIGA).
Общий объем мобилизованного частного финансирования составляет $1,41 млрд, обеспеченный гарантией IBRD на $846 млн и со-гарантией Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (AIIB) в размере $564 млн.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий