В Ашхабаде на прошлой неделе прошло 84-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества независимых государств (СНГ). Представитель российской стороны, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов дал на встрече свою оценку развитию коридору «Север-Юг».
По сообщению ИРНА, согласно данным, озвученным Павловым, восточный маршрут международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» демонстрирует стремительный рост. В 2025 году объем перевозок по восточной ветке вырос почти в два раза, достигнув отметки в 3200 контейнеров. География поставок по нему расширилась на Афганистан, Ирак и страны Африки. Кроме того, организован транзит белорусских удобрений в Китай через территорию Ирана, а железнодорожные компании России, Казахстана, Туркменистана и Ирана официально продлили действие льготных унифицированных тарифов на весь 2026 год.
Что касается развития западной ветки коридора через Азербайджан, то там Павлов также отметил высокую динамику. Так, объем контейнерных перевозок через пограничный переход Астара (граница Ирана и Азербайджана) в 2025 году увеличился более чем на 50%, превысив 8000 контейнеров. Россия, Азербайджан и Иран продолжают работу над созданием конкурентоспособных ставок и развитием совместных логистических сервисов.
Иранское информационное агентство особо подчеркивает, что Сергей Павлов на заседании выразил благодарность иранским коллегам за профессионализм и стабильную работу в сложных условиях, сложившихся после актов военной агрессии со стороны США и Израиля.
«Мы высоко ценим стойкость и приверженность делу наших иранских партнеров. Несмотря на внешнее давление, железные дороги Ирана обеспечивают бесперебойную работу важнейшей транспортной артерии», — приводит ИРНА слова Сергея Павлова.
Влад Кондратьев
Фото: Гудок
Добавить комментарий