В Актау с визитом побывала крупнейшая американская торговая миссия в Центральной Азии. Об этом сообщили в АО «НК «Kazakh Invest».
Визит делегации из представителей 25 корпораций во главе с Торговой палатой США был организован при сотрудничестве Американо-Азербайджанской торговой палаты, Американо-Грузинского делового совета и Американской торговой палаты в Казахстане.
Целью визита стало знакомство с инвестиционным потенциалом Мангистауской области и преимуществами Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Middle Corridor), который играет ключевую роль в формировании новых логистических цепочек между Азией и Европой.
В рамках программы состоялся круглый стол с участием представителей бизнеса региона. С казахстанской стороны выступила проектный менеджер АО «НК «Kazakh Invest» Алия Абдильдина, представившая обзор возможностей Мангистау и подчеркнувшая стратегическую значимость Актау как важнейшего хаба ТМТМ.
«Казахстан рассматривает Транскаспийский маршрут не просто как транзитное направление, а как стратегическую инвестицию в будущее евразийской связанности. Только в 2024 году объём перевозок по маршруту вырос на 60%, достигнув 4,5 млн тонн, что свидетельствует о его растущей конкурентоспособности в глобальных цепочках поставок», – отметила Абдильдина.
Она подчеркнула, что развитие маршрута является долгосрочным приоритетом для страны:
«Мы инвестируем в модернизацию железнодорожной и портовой инфраструктуры, цифровизацию и упрощение процедур. Благодаря этим мерам, время транзита сокращается, эффективность повышается, и мы уверены, что маршрут станет ещё более привлекательным для международных партнёров».
Исполнительный директор AmCham Kazakhstan Джефф Эрлих отметил, что в актау прибыли американские компании и государственные агентства США, чтобы они своими глазами увидели Средний коридор.
«Среди компаний в основном те, что работают в сфере торговли, транспорта и логистики. Есть одна компания, заинтересованная в строительстве модульного нефтеперерабатывающего завода в Актау, что, безусловно, будет востребовано. Кроме того, со стороны Баку к нам присоединятся производитель железнодорожного оборудования и локомотивов — Wabtec, а также производитель малой авиации — Textron, выпускающий самолёты Cessna и Beechcraft. Но в визите Актау они пока не участвуют», — заявил Джефф Эрлих, исполнительный директор AmCham Kazakhstan.
Как отметил Натиг Бахишов, исполнительный директор Торговой палаты США – Азербайджан, что Актау — это не просто город на берегу Каспийского моря. Это город с нераскрытым потенциалом для бизнеса, в том числе для американских компаний. И я могу сказать, что Каспийское море сегодня — это уже не водоем, который разделяет Кавказ и Центральную Азию. Наоборот, благодаря развитию портовой инфраструктуры и планам развития здесь, в Актау, оно уже становится связующим звеном между двумя крупными и развивающимися регионами.
«Я считаю, что наши компании-участники узнали много нового из презентаций, которые представила казахстанская сторона. Также у нас запланирован визит в портовые и логистические объекты. А после этого мы отправимся в Азербайджан. И что особенно важно — мы поедем туда на пароме. Конечно, мы могли бы просто полететь на самолёте, но наша цель — показать компаниям и участникам миссии, как на практике работает Транскаспийский маршрут: от работы таможенных служб до функционирования паромного сообщения. Уверен, это станет отличным вкладом в понимание региона», — отметил Натиг Бахишов, исполнительный директор Торговой палаты США–Азербайджан.
По мнению Майкла Кофилда, старшего юрисконсульта Программы развития коммерческого права Министерства торговли США, важно рассматривать Транскаспийский торговый маршрут не только с точки зрения транспорта и логистики, что, безусловно, имеет большое значение, но и как своего рода экономический коридор.
«К примеру, рядом с железнодорожной станцией для разгрузки и погрузки грузов необходимы малые и средние предприятия, оказывающие различные услуги в сфере питание, обеспечения необходимыми материалами и т.д. Поэтому я бы сказал, что еще одно ключевое преимущество — это экономическая диверсификация и мультипликативный эффект от развития транспортного маршрута», — выразил свое мнение Майкл Кофилд, старший юрисконсульт Программы развития коммерческого права Министерства торговли США.
Американская делегация посетила Актауский международный морской порт, ERSAI, терминал в Сарже и порт Курык, где им провели подробный инструктаж о работе и планах дальнейшего развития. В ходе этих визитов преставители американской бизнес-миссии смогли внимательно изучить инфраструктуру, способствующую быстрому расширению Среднего коридора.
Участники отметили, что ТМТМ укрепляет связность между Азией и Европой и становится всё более востребованным среди международных компаний. По данным казахстанской стороны, в прошлом году объем транзитных перевозок по маршруту практически удвоился, что подтверждает его стратегическую значимость.
Мангистауская область играет ключевую роль в развитии транзитного потенциала страны. Регион объединяет три порта — Актау, Курык и частный терминал Саржа — с совокупной мощностью более 17 млн тонн грузов в год. Расширение их возможностей позволяет Казахстану закреплять позиции в качестве важнейшего игрока на евразийских транспортных маршрутах.
В последние годы Средний коридор показывает быстрый рост. Только в 2024 году контейнерные перевозки увеличились на 176% и достигли 56,5 тыс. TEU, а грузооборот через порты Азербайджана и Казахстана вырос на 21% — до 3,3 млн тонн. При этом сроки доставки грузов сократились более чем в три раза: с 38–53 дней в 2022 году до 13–15 дней в 2024–2025 годах.
В завершение визита представители американской торговой миссии выразили готовность развивать сотрудничество в сфере логистики и инвестиций. Казахстанская сторона, в свою очередь, подчеркнула, что укрепление взаимодействия в рамках ТМТМ откроет новые перспективы для бизнеса, увеличит транзитный потенциал региона и обеспечит диверсификацию глобальных торговых цепочек.
Завершив свою программу в Казахстане, торговая миссия отправилась на пароме через Каспийское море в Баку (Азербайджан), где состоялись встречи с высокопоставленными чиновниками, бизнес-лидерами, а также были посещены Алятская свободная экономическая зона и Бакинский международный морской торговый порт.
Деловая миссия продолжится до 11 сентября в Баку и Тбилиси, где у участников запланированы новые встречи и посещение инфраструктурных объектов.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий