Работы охватят причал железнодорожной паромной переправы и причал автомобильно-паромной переправы (за исключением гидротехнической части)
ФГУП «Росморпорт» объявило электронный аукцион на разработку рабочей документации и выполнение ремонтно-восстановительных работ по объекту «Капитальный ремонт причала автомобильно-паромной переправы — причал Ро-Ро и причала железнодорожной паромной переправы, расположенных в морском порту Махачкала».
Начальная (максимальная) цена договора превышает 113,2 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.
Заявки на участие можно подать до 16 марта, итоги будут подведены 23 марта 2026 года.
Согласно материалам закупки, на разработку рабочей документации выделяется не более 45 календарных дней с даты подписания договора, на выполнение ремонтно-восстановительных работ — не более 408 календарных дней с даты подписания договора с учетом разработки рабочей документации и проекта производства работ (ППР).
Ремонтно-восстановительные работы включают ремонт конструктивных элементов причала и подъемно-переходного моста; установку отбойных устройств и швартовых тумб; устройство наружного освещения, ливневой канализации, водоотведения; восстановление покрытия территории.
Отмечается, что железнодорожный паромный причал был построен в 1957 году, прошел последнюю реконструкцию в 2003 году.
Причал, предназначенный для железнодорожных паромов, генеральных и навалочных грузов, имеет следующие характеристики: длина — 180 м, открылок — 24,5 м, ширина — 15,85 м, проектная глубина — 5,8 м, навигационная глубина — 5,3 м.
Подъемно-переходной мост длиной 42 м был подстроен в 2003 году для подачи вагонов по двум железнодорожным путям.
Как ранее сообщалось, последняя реконструкция гидротехнической части причала Ро-Ро завершилась к сентябрю 2025 года.
Порт Махачкала— единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами Прикаспийского региона.
В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов.
Мощность морского порта Махачкала на начало 2025 года составила 7,28 млн тонн, из них 5,5 млн тонн — для наливных грузов и 1,78 млн тонн — для сухих грузов.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий