Свыше $12 млрд будет направлено на реализацию различных казахстанских проектов в рамках Среднего коридора, заявили в Евразийском банке развития.
На реализацию проектов в рамках Среднего коридора в Казахстане потратят более $12 млрд, такие цифры озвучил старший аналитик Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЕАБР) Айдос Омаров.
Он пояснил, что Казахстан представляет собой самый масштабный транспортный хаб не только в Центральной Азии, но и в Евразийском регионе в целом.
«Мы фиксируем порядка 55 проектов совокупной стоимостью $32,6 млрд. Это составляет почти половину всего инвестиционного портфеля Центральной Азии», – отметил Айдос Омаров.
Старший аналитик уточнил, что большая часть инвестиций (а именно около $22,7 млрд) направлена на создание автодорог. Второе место занимают железнодорожные проекты: вложения в них превышают $6 млрд.
Омаров сообщил, что Казахстан реализует одновременно несколько транспортных проектов по ряду стратегических направлений. Самый масштабный по объемам инвестиций – коридор ТРАСЕКА ($16 млрд).
«Центрально-Евразийский коридор предполагает сопоставимый объем средств, а на Средний коридор планируется выделить чуть более $12 млрд», – сообщил Айдос Омаров.
Власти Казахстана заявили о росте перевозок по Среднему коридору на 22% в этом году.
Объем перевозок по Среднему коридору вырос на 22% за восемь месяцев этого года, рассказал вице-министр транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов.
По словам Тайжанова, транзитные перевозки по направлению Восток-Запад выросли на 55%.
Как отметил глава ведомства на международном морском форуме в Батуми, Астана прорабатывает с партнерами предложения по цифровизации транспортного коридора.
В частности, Казахстан выступил с инициативой создания цифровой карты маршрута, которая будет в режим реального времени предоставлять информацию о логистических цепочках и движении грузов.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий