РЖД, Иранские железные дороги и Азербайджанские железные дороги заключили меморандум для укрепления конкурентной позиции западного маршрута международного транспортного коридора «Север — Юг». До конца 2025 года стороны сформируют сквозные ставки с дальнейшим проведением их комплексной оценки каждый квартал. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.
Церемония подписания состоялась в Баку (Азербайджан) в рамках 83-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.
Генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров, председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ровшан Рустамов и заместитель министра дорог и городского развития Исламской Республики Иран, председатель правления – генеральный директор Иранских железных дорог Джаббарали Закери заключили меморандум о формировании конкурентоспособных сквозных ставок и развитии логистических сервисов по западному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг».
«Цель меморандума — достижение стабильного ценообразования при перевозках грузов по маршруту», — говорится в сообщении.
Отмечается, что стороны договорились до конца года сформировать сквозные ставки с дальнейшим проведением их комплексной оценки каждый квартал.
Совместные действия компаний должны повысить коммерческую привлекательность маршрута для грузоотправителей.
К примеру, Иран увеличит грузоперевозки с Азербайджаном и Россией по коридору «Север — Юг»Начало формы до 2 миллионов тонн в год. Об этом в интервью Trend в рамках проходящего в Баку 83-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, исполнительный директор компании «Железные дороги» Джаббар Али Закери.
По его словам, в связи с тем, что железная дорога Решт-Астара в рамках коридора «Север — Юг» в настоящее время не функционирует, грузоперевозки будут осуществляться по схеме «поезд-автомобиль-поезд».
Закери сообщил, что в долгосрочной перспективе планируется увеличить грузоперевозки до 15 миллионов тонн.
Азербайджан также планирует увеличить грузооборот по коридору «Север — Юг» до 5 млн тонн к 2028 году. При этом предусмотрено дальнейшее расширение пропускной способности маршрута до 15 миллионов тонн ежегодно. Об этом сообщает Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана.
«С января 2028 года грузооборот по международному транспортному коридору «Север — Юг» будет доведен до 5 миллионов тонн в год», — отметил министр цифрового развития и транспорта АР Рашад Набиев, выступая на 83-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ.
Он подчеркнул, что на следующем этапе предусмотрено дальнейшее расширение пропускной способности маршрута.
Говоря о сотрудничестве с Ираном, министр заявил, что совместные инфраструктурные проекты развиваются в высоком темпе.
«Работы по строительству Астаринского терминала на территории Ирана значительно продвинулись. Этот объект передан азербайджанской стороне в долгосрочное пользование сроком на 25 лет. Мы планируем завершить его строительство к концу 2026 года», — добавил он.
Министр отметил продвижение проекта Зангезурского коридора (также известный как «Маршрут Трампа» или TRIPP). Его пропускная способность составит до 15 млн тонн, а участок до Агбенда будет завершен в 2026 году.
По его словам, параллельно ведется строительство железной дороги протяженностью около 200 километров, проходящей по территории Нахчывана.
В феврале этого года Азербайджан утвердил соглашение о развитии МТК «Север — Юг», устанавливающее гарантированный объем грузов, который должен ежегодно перевозиться через территорию страны.
Ранее сообщалось, что в 2026 году пропускная способность коридора достигнет 20 млн тонн в год после завершения приграничных станций в западных регионах Казахстана.
Контейнерные перевозки по западному маршруту МТК «Север — Юг» из России через Астару за 10 месяцев 2025 года составили 6,6 тыс. TEU, что на 58,3% больше относительно аналогичного периода 2024 года. Рост отправок также фиксируется из Казахстана, Китая и других стран.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Фото пресс-службы РЖД
Добавить комментарий