Командующий Военно-морскими силами (ВМС) Азербайджана Шахин Мамедов совершил визит в Пакистан. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны Азербайджана.
В рамках визита в Исламскую Республику Пакистан азербайджанская делегация, возглавляемая командующим Военно-морскими силами (ВМС) Азербайджана контр-адмиралом Шахином Мамедовым, встретилась с командующим ВМС Пакистана адмиралом Навидом Ашрафом.
Шахин Мамедов посетил штаб Военно-воздушных сил в Исламабаде.
Кроме того, он провел встречу с командующим Военно-морскими силами Пакистана адмиралом Навидом Ашрафом.
В ходе встречи командующие обсудили текущее состояние и перспективы развития сотрудничества между ВМС двух стран, была подчеркнута важность проведения совместных учений с точки зрения обмена опытом и повышения профессионализма военных моряков.
Затем контр-адмирал Ш.Мамедов встретился с Федеральным министром обороны Исламской Республики Пакистан Асифом Мухаммедом Хаваджой и выразил признательность за оказанный прием. Было отмечено, что расширение сотрудничества с Пакистаном в сфере обороны находится в центре внимания руководства страны.
На встрече была отмечена важность военного сотрудничества между Азербайджаном и Пакистаном, стороны выразили уверенность в том, что взаимные визиты окажут положительное влияние на развитие двустороннего сотрудничества.
После встречи с командующим флотом Пакистана вице-адмиралом Абдулом Мунибом командующий ВМС Азербайджана навестил военнослужащих своей страны, проходящих обучение в Пакистане, и поинтересовался ходом их подготовки.
В рамках визита контр-адмирал Ш.Мамедов ознакомился с условиями, созданными на судоремонтных предприятиях Пакистана.
Отмечается, что визит командующего ВМС в «братский Пакистан» имеет важное значение с точки зрения развития сотрудничества между ВМС двух государств, расширения взаимодействия в сфере военного образования и по военно-техническим вопросам.
В связи с состоявшимся визитом возникает вопрос — могут ли азербайджанские ВМС «выйти» в открытый океан через точки базирования по двусторонним соглашениям?
Российский эксперт Александр Караваев в своем телеграм-канале по этому поводу пишет, что Морская Конвенция 1982 года подобного не запрещает для государств не имеющих выхода к морю. И даже есть прецеденты, как например Боливия, сохраняющая ВМС после потери береговой линии в войне с Чили 125 лет назад. Купить несколько фрегатов не проблема, а базирование в иностранных портах можно организовать на основании соглашений. Тот же Пакистан, возможно Египет, возможно Израиль, страны Африки, Азии, желающих получить аренду подобного рода можно найти достаточно.
По оценке эксперта, зона интересов для Азербайджана это побережье Сомали; Гвинея-Бисау (месторождения золота); Кот-д’Ивуар (в январе SOCAR приобрел 10% в разработке нефтегазового месторождения Baleine совместно с Eni); Израиль (10% в газовом месторождении «Тамар»). Плюс ещё пять танкеров Aframax и два сухогруза Handysize.
«Держать ради такого скромного набора активов флот, это конечно слишком, но пара фрегатов плюс судно снабжения для тренировки и демонстрации, вполне под силу Баку. Тем более, если практика захватов танкеров и сухогрузов будет расширяться, уже так действуют не только хуситы, но США, Иран, Франция, Финляндия, Эстония. Кто знает как быстро вырастет этот список, сразу задумаешься об охране своих нескольких танкеров. Тем более, будет увеличиваться запрос на охрану объектов и судов по всему миру. Можно получать субподряды от других стран не имеющих выхода к морю, но задействующих свой флаг в коммерческом судоходстве», — пишет Александр Караваев.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий