Бакинский международный морской торговый порт в поселке Алят уже несколько недель не может справиться с наплывом грузовых автомобилей, направляющихся в страны Центральной Азии. По оценкам, около 4000 фур застряли в ожидании переправы.
В новом комплексе Бакинского международного морского торгового порта Алят образовался затор. Перевозчики выбирают обходной маршрут вместо иранского.
Причиной такого транспортного коллапса стало закрытие сухопутного маршрута через Иран из-за военных действий на Ближнем Востоке. Это вынудило перенаправить значительный поток транспорта, связывающего Европу и Центральную Азию, на паромную переправу через Каспийское море в азербайджанском порту Алят. Однако текущие мощности порта оказались недостаточны для обработки такого объема грузов.
«В Аляте в начале прошлой недели скопилось около 1000 единиц грузового автотранспорта и 463 грузовых прицепа. Грузовики стоят в очереди на паромную перевозку в порты Туркменбаши и Актау», — сообщает агентство Argus со ссылкой на данные участников рынка.
Затор возник из-за резкого перенаправления автомобильных грузов через Грузию и Азербайджан. Ранее они следовали из Турции в страны Центральной Азии и Китай через Иран.
«Время ожидания в очереди на паром в апреле увеличилось до 10 -12 суток и более с прежних 3 — 4 суток. При этом перевозки через азербайджанско-иранский погранпереход Астара — Астара осуществляются в прежнем режиме. Однако многие грузовладельцы предпочитают не рисковать и рекомендуют перевозчикам ожидать паромной переправы», — пишет агентство.
Также Argus сообщило, что транспортировка контейнеров через Каспийское море в апреле подорожала на 4—5% по сравнению с мартом.
По сообщениям водителей, вся свободная территория портовой парковочной зоны, занимающая 10 гектаров, полностью занята. Предполагается, что на данный момент там находится от 3500 до 4000 единиц техники. Грузовики доставляют товары из Турции и европейских стран в государства Центральной Азии.
Подготовила Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий