В грузинском Батуми 14 — 15 мая 2026 года состоялась международная конференция Argus Black Sea and Caspian Key Terminals and Logistics.
Мероприятие объединило более 170 участников — грузовладельцев, экспортёров, руководителей транспортных компаний, логистических операторов и трейдеров из Черноморского, Каспийского и Центрально-азиатского регионов.
Международная конференция высокого уровня Argus Black Sea and Caspian Key Terminals and Logistics является важнейшей платформой для встреч и принятия решений в транспортно-логистическом секторе Черноморского и Каспийского регионов.
В ходе мероприятия эксперты отрасли и руководители крупных транспортных объектов обсудили вопросы развития Среднего коридора (Middle Corridor) и обеспечения устойчивости транспортных артерий, связывающих Европу и Азию.
Повестка дня форума включала такие приоритетные темы, как эффективность транспортировки нефтепродуктов, анализ рынка контейнерных перевозок и максимальное освоение транзитного потенциала прикаспийских стран.
Участники получили не только актуальные рыночные прогнозы, но и оценить реальные мощности терминалов, понять, как оптимизировать свои логистические цепочки, определить новые маршруты и точки роста для бизнеса.
Среди ключевых тем
- Перспективы развития терминалов Черного и Каспийского морей: обзор логистического сектора региона
- Логистика сухих грузов: удобрения, сера и сельскохозяйственная продукция
- Контейнерные рынки и интермодальная логистика
- Экспорт нефти в Черноморском регионе
- Логистика поставок нефтепродуктов: от нефтеперерабатывающего завода до экспортного терминала
- Инвестиции в железнодорожную и портовую инфраструктуру для будущего роста.
В ходе дискуссий была особо отмечена значимость активов казахстанской компании АО «КазТрансОйл» в Грузии как надежных звеньев международной логистической цепочки.
С докладами на конференции выступили генеральный директор Батумского нефтяного терминала Марлен Тулегенов и генеральный директор Батумского морского порта Улан Тлеугали.
В ходе сессии, посвященной транспортировке нефти и нефтепродуктов, М. Тулегенов представил подробный обзор грузопотоков в Черноморском регионе и поделился стратегическим видением развития Батумского нефтяного терминала.
Он подчеркнул фундаментальную роль терминала в функционировании регионального энергетического хаба.
В свою очередь, Улан Тлеугали акцентировал внимание на возможностях Батумского морского порта как ключевого мультимодального узла и синергии, которая при координации с нефтяным терминалом обеспечивает оптимальное обслуживание международного грузооборота.
В рамках международной конференции Argus в Батуми участники отраслевого форума посетили мультимодальный терминал АО «Поти ТрансТерминал» в городе Поти.
Гостям были представлены инфраструктурные возможности терминала, его роль в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), а также перспективы грузовой логистики через Грузию и Черноморский регион.
Презентацию терминала и экскурсию по объекту провел генеральный директор АО «Поти ТрансТерминал» Олжас Арыкбаев. Он рассказал участникам конференции о развитии контейнерной инфраструктуры в Поти, текущих грузопотоках, работе терминала в рамках Среднего коридора и перспективах дальнейшего роста перевозок через Грузию.
В ходе визита гости ознакомились с контейнерной площадкой, железнодорожной инфраструктурой, перегрузочным оборудованием и организацией мультимодальных перевозок. Особый интерес у участников вызвали вопросы взаимодействия портовой и терминальной инфраструктуры, скорости обработки грузов, тарифообразования и прозрачности логистических процессов.
«В первую очередь участников интересовало, как работает транспортный узел в Поти — каким образом организована перевалка грузов между разными видами транспорта, как взаимодействуют порт и терминальная инфраструктура. Также много вопросов было по стоимости услуг, тарифам и скорости обработки грузов. Сегодня Средний коридор вызывает большой интерес у рынка, но далеко не все понимают, как эта система устроена изнутри», — отметил генеральный директор АО «Поти ТрансТерминал» Олжас Арыкбаев.
По его словам, рынок постепенно начинает глубже изучать возможности маршрута через Грузию, а особый потенциал сегодня наблюдается в экспорте казахстанских и центральноазиатских грузов через порт Поти.
«Клиенту важны прозрачность и понимание того, как движется его груз и за что он платит. Именно поэтому такие визиты на инфраструктурные объекты особенно важны. Мы видим большой потенциал в экспорте казахстанских и центральноазиатских грузов через Поти. Это направление постепенно набирает обороты, и рынку нужно время, чтобы маршрут стал привычным и устойчивым», — подчеркнул Олжас Арыкбаев.
АО «Поти ТрансТерминал» был введен в эксплуатацию в 2025 году и сегодня является частью международной логистической экосистемы PTC Holding. Терминал обеспечивает обработку контейнерных и генеральных грузов в рамках ТМТМ и маршрута CASCA+, а также экспортно-импортные перевозки в Грузию, Азербайджан и Армению.
Наталья БУТЫРИНА
Добавить комментарий